[实用新型]一种防止壳体过热的消音器有效
申请号: | 201721206519.0 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207393275U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 周洁 | 申请(专利权)人: | 周洁 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N13/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213002 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 壳体 过热 消音器 | ||
1.一种防止壳体过热的消音器,包括壳体(1)、进气管(2)和出气管(8),其特征在于:所述的壳体(1)内设有第一隔音板(3)和第二隔音板(6),所述的第一隔音板(3)和第二隔音板(6)将壳体(1)的内腔依次分隔形成初级消音腔(14)、二级消音腔(15)以及三级消音腔(16),所述的二级消音腔(15)内设有一连通初级消音腔(14)和二级消音腔(15)的隔音网管(4),所述的进气管(2)伸入初级消音腔(14)内,且进气管(2)上设有连通初级消音腔(14)的降噪孔(21),所述的降噪孔(21)位于进气管(2)的面向隔音网管(4)的一侧,所述的第二隔音板(6)上设有连通二级消音腔(15)和三级消音腔(16)的消音孔(61),所述的出气管(8)与三级消音腔(16)连通,以将壳体(1)内的气体排出。
2.根据权利要求1所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的进气管(2)、第一隔音板(3)和第二隔音板(6)相互平行,所述的隔音网管(4)垂直于第一隔音板(3)和第二隔音板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的隔音网管(4)为一端开口的管状结构,且隔音网管(4)的开口端伸入初级消音腔(14)内,所述的隔音网管(4)的周面设有网孔(41)。
4.根据权利要求3所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的隔音网管(4)的两端分别架设在第一隔音板(3)和第二隔音板(6)上。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的降噪孔(21)沿进气管(2)的周向设置五处。
6.根据权利要求5所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的进气管(2)的伸入初级消音腔(14)的末端设有封盖(9)。
7.根据权利要求6所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的进气管(2)的进气端设有与发动机气缸排气口连通的连接管(7)。
8.根据权利要求7所述的一种防止壳体过热的消音器,其特征在于:所述的壳体(1)包括筒体(11)和密封在筒体(11)两端的端盖。
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