[实用新型]泵体外圆车模有效
申请号: | 201721207131.2 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207223423U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 史祥龙;童建;史忠来 | 申请(专利权)人: | 南京创新机油泵制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司32112 | 代理人: | 周建武 |
地址: | 211300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体外 车模 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种泵体外圆车模。
背景技术
转子机油泵是机体润滑的主要工具之一,转子机油泵的泵体上开有转子腔,转子腔内安装转子,转子的转子轴在泵体上偏心设置,通过泵体和泵盖上的安装孔将机油泵安装在机体上,现有技术在本体开设安装孔的做法是在机床上设置卡盘,采用卡盘的活动卡爪将泵体固定,由于卡盘的结构复杂,其安装也比较困难,另一方面,卡盘的价格高,整体上提高了本申请的制造成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种泵体外圆车模,解决现有技术中在本体上加工安装孔的过程中泵体的装夹不方便的技术缺陷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种泵体外圆车模,包括法兰盘、车模板和定位芯轴,所述的法兰盘包括一体成型的螺纹段和连接段,所述的法兰盘上延期轴向开有贯穿其两侧的第一通孔,所述的连接段的外径大于螺纹段的外经,所述的螺纹段的外表面上设置有外螺纹,所述的连接段上开有多个贯穿其两侧的第二通孔,所述的车模板上开有与第二通孔相对应的第一螺纹孔,所述的车模板通过设置在第二通孔内并且与螺纹孔相配合的第一螺栓可拆卸的安装在法兰盘上,所述的车模板上沿其轴向开有贯穿其两侧的第三通孔所述定位芯轴穿过第三通孔并且定位芯轴上靠近法兰盘的一端设置有第一螺母,所述的车模板远离法兰盘的一侧用于与定位芯轴相配合固定泵体。本申请通过在车模板上设置定位芯轴,通过定位芯轴和车模板的配合完成将泵体可拆卸的安装在车模板上,方便泵体的安装,同时本实用新型用车模板和定位芯轴实现泵体的固定,相较于现有技术中采用夹盘,成本降低很多。
作为本实用新型的进一步改进,所述的第一通孔成圆台状,并且第一通孔靠近车模板的一端的直径小于另一端的直径,所述的第一通孔的孔壁上开有键槽。本申请中的法兰盘安装牢固,不会和其安装的机床的连接面板发生相对转动,提高本申请对泵体的加工精度。
作为本实用新型的进一步改进,所述的法兰盘上安装车模板的一端设置有圆柱状凸起,所述的车模板上开有与凸起相对应的凹槽,所述的凸起设置在凹槽内。本申请中设置凸起与凹槽,通过凸起与凹槽的配合对法兰盘与车模板的定位与安装。
作为本实用新型的进一步改进,所述的第三通孔靠近法兰盘的一端的直径小于远离法兰盘的一端的直径,所述的定位芯轴位于第三通孔内的部分设置为具有与第三通孔相配合的锥度。本申请具有锥度的定位芯轴,其可承受的扭矩更大,由于第三通孔与定位芯轴相配合,两者不会在径向方向上发生位置移动,减少震动和噪声。
作为本实用新型的进一步改进,所述的车模板远离法兰盘的一侧开有定位孔,所述的定位孔内设置有可与泵体上的安装孔对应的定位销。本申请设置定位销,增强本申请对泵体的加工精度。
作为本实用新型的进一步改进,所述的定位销为削边销。
综上所述,本实用新型的有益效果是:本申请方便泵体在加工过程中的装夹,同时降低本体加工的成本,本申请还具有结构简单,操作方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的纵向剖视图。
其中:1、法兰盘;2、车模板;3、定位芯轴;4、螺纹段;5、连接段;6、第一通孔;7、第二通孔;8、螺纹孔;9、第一螺栓;10、第三通孔;11、第一螺母;12、键槽;13、凸起;14、凹槽;15、定位孔;16、定位销;17、第二螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体事实上方式做进一步的说明。
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