[实用新型]一种防打滑型自行车有效
申请号: | 201721207503.1 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207482116U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 王润东;张勇;周广君 | 申请(专利权)人: | 天津爱赛克车业有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08;B62M3/16 |
代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏板本体 打滑 压杆 本实用新型 挡板 传动箱 固定杆 脚踏板 连接杆 脚掌 滑孔 压板 对称 自行车脚踏板 自行车骑行 自行车 传动装置 挡板装置 滑动连接 转动连接 装置结构 传动块 传统的 连通管 转动轴 上端 压缩 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种防打滑型自行车,包括脚踏板本体,所述脚踏板本体中设有与其转动连接的转动轴,所述脚踏板本体内的水平方向上设有连接杆,所述连接杆上对称设有滑孔,所述滑孔中插设有与其滑动连接的压杆,所述压杆的上端设有与其固定连接的压板,所述脚踏板本体内对称设有与其固定连接的固定杆,所述固定杆远离脚踏板本体的一端设有传动箱,所述压杆远离压板的一端贯穿传动箱并设有传动块。本实用新型的优点在于在传统的自行车脚踏板上加设了挡板装置,通过传动装置对连通管中的液体进行压缩,使得当脚掌放在脚踏板上时,挡板上升防止打滑,当脚掌离开脚踏板时,挡板下降,装置结构简单,使用方便,提高自行车骑行的安全性。
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其涉及一种防打滑型自行车。
背景技术
随着经济的发展,人们的环保意识也越来越强,人们开始从各个方面进行环境保护,其中汽车的污染对环境的影响非常的大,所以人们开始倡导环保出行,自行车是一个非常环保的出行交通工具,同时骑自行车还能锻炼身体,一举多得,所以现在的市面上出现很多的共享单车,政府也极力的倡导人们环保出行。但是传统的自行车在脚踏板上缺少挡板,使得人们在骑行过程中,可能出现脚底打滑的现象,脚底打滑可能会导致安全事故的发生,使用很不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:传统的自行车在脚踏板上缺少挡板,使得人们在骑行过程中,可能出现脚底打滑的现象,脚底打滑可能会导致安全事故的发生,使用很不安全,而提出的一种防打滑型自行车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防打滑型自行车,包括脚踏板本体,所述脚踏板本体中设有与其转动连接的转动轴,所述脚踏板本体内的水平方向上设有连接杆,所述连接杆上对称设有滑孔,所述滑孔中插设有与其滑动连接的压杆,所述压杆的上端设有与其固定连接的压板,所述脚踏板本体内对称设有与其固定连接的固定杆,所述固定杆远离脚踏板本体的一端设有传动箱,所述压杆远离压板的一端贯穿传动箱并设有传动块,所述传动箱内对称设有转动槽,所述转动槽中插设有与其转动连接的转动杆,所述转动杆上设有转动块,所述传动箱的下侧设有转动孔,所述转动块的一端穿过转动孔,所述转动块的一侧设有与其固定连接的传动杆,所述脚踏板本体的两端对称设有连通管,所述连通管设有液压油,所述连通管和脚踏板本体的一侧设有通孔,所述通孔中设有与其滑动连接的推板,所述连通管的另一端插设有与其滑动连接的挡杆。
优选的,所述压板的下侧对称设有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与传动箱连接。
优选的,所述传动箱的下侧设有与其固定连接的套筒,所述压杆插设在套筒中。
优选的,所述压杆与套筒滑动连接,所述套筒中设有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与压杆连接。
优选的,所述推板靠近脚踏板本体的一侧设有转动件,所述传动杆的另一端与转动件转动连接。
优选的,所述挡杆远离连通管的一端设有挡板,所述挡板与挡杆卡接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在传统的自行车脚踏板上加设了挡板装置,通过传动装置对连通管中的液压油进行压缩,使得当脚掌放在脚踏板上时,挡板上升防止打滑,当脚掌离开脚踏板时,挡板下降,装置结构简单,使用方便,提高自行车骑行的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防打滑型自行车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种防打滑型自行车脚踏板的结构示意图,
图3为图2的左侧结构示意图。
图中:1脚踏板本体、2转动轴、3连接杆、4压板、5传动箱、 6压杆、7传动块、8转动块、9套筒、10连通管、11传动杆、12推板、13挡杆。
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