[实用新型]一种车行智能交通沙盘有效
申请号: | 201721209102.X | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN208014241U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 赵云辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛野模型有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人: | 王海骏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 沙盘 驱动装置 从动磁铁 驱动齿轮 小车 链条 从动齿轮 智能交通 主动齿轮 主动磁铁 交通灯 车行 本实用新型 链条连接 驱动小车 小车位置 自动行驶 控制器 传感器 路况 转动 电机 行车 | ||
本实用新型涉及一种车行智能交通沙盘,包括沙盘主体、小车、设于沙盘主体上的车道、驱动小车运动的驱动装置、设于车道上的交通灯,和用于控制交通灯和驱动装置的控制器;小车设于车道上;小车底部设有从动磁铁;驱动装置设于车道下方;驱动装置包括驱动齿轮、链条和用于带动驱动齿轮转动的电机;驱动齿轮包括主动齿轮和从动齿轮;主动齿轮与从动齿轮通过链条连接;链条上固定有与从动磁铁对应的主动磁铁;链条与车道对应,链条上的主动磁铁带动设有从动磁铁的所述小车沿车道运动;车道上设有感应小车位置的传感器;实现了沙盘上车辆自动行驶和充分体现实际行车的路况的目的。
技术领域
本实用新型涉及沙盘模型技术领域,更具体地说,涉及一种车行智能交通沙盘。
背景技术
目前,现有的模型沙盘大多都是模型车辆直接摆放在沙盘车道,处于静止状态,不能充分的体现行车状态,满足客户的视觉要求;同时虽然还有少数的沙盘可以实现车行的目的,但大都不能真实的反应实际行车时的路况。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种车行智能交通沙盘。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种车行智能交通沙盘,包括沙盘主体、小车、设于所述沙盘主体上的车道、驱动所述小车运动的驱动装置、设于所述车道上的交通灯,和用于控制所述交通灯和所述驱动装置的控制器;所述小车设于所述车道上;所述小车底部设有从动磁铁;所述驱动装置设于所述车道下方;所述驱动装置包括驱动齿轮、链条和用于带动驱动齿轮转动的电机;所述驱动齿轮包括主动齿轮和从动齿轮;所述主动齿轮与所述从动齿轮通过所述链条连接;所述链条上固定有与所述从动磁铁对应的主动磁铁;所述链条与所述车道对应,所述链条上的所述主动磁铁带动设有所述从动磁铁的所述小车沿所述车道运动;所述车道上设有感应所述小车位置的传感器。
优选地,所述沙盘主体内设有上空腔和下空腔;所述上空腔设于所述下空腔上方,所述上空腔与所述下空腔通过板块隔离;所述电机设于所述下空腔内,所述电机上设有第一转动轴;所述板体上设有与所述第一转动轴对应的通孔,所述第一转动轴上端穿过通孔;所述主动齿轮固定于所述第一转动轴上端且设于所述上空腔内;所述从动齿轮设于所述上空腔内并通过第二转动轴与所述板块转动连接。
优选地,所述控制器为可编程逻辑控制器。
优选地,所述主动磁铁和所述从动磁铁均为强磁铁。
本实用新型的有益效果在于:通过驱动装置的电机转动带动主动齿轮转动,主动齿轮通过链条带动从动齿轮转动,链条与车道相对应,链条上的主动磁铁带动设有从动磁铁的小车沿车道运动,当小车靠近设于车道上的传感器时,传感器检测到小车正在靠近并向控制器发送小车靠近信号;同时若这时交通灯的灯为红灯时,则向控制器发送红灯的信号,控制器同时接收到小车靠近信号和红灯的信号,控制器控制电机停止转动,从而使得链条上的主动磁铁停止运动,主动磁铁吸引从动磁铁使得小车停止;同时若这时不是红灯时,控制器只接收到小车靠近的信号,电机继续转动,使得小车继续行驶的方式;解决了小车静止摆放在沙盘车道上和无法真实的反应实际行车的问题,达到了小车在沙盘车道上自动运动和真实反应实际行车,红灯停绿灯行,丰富参观者的视觉效果的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图:
图1是本实用新型较佳实施例的车行智能交通沙盘的正面剖视图;
图2是本实用新型较佳实施例的车行智能交通沙盘的俯视图。
具体实施方式
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