[实用新型]一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置有效
申请号: | 201721210530.4 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207585487U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 侯宗胜;何荣文;王绍武;黄威超 | 申请(专利权)人: | 山东智普信息科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;G01N3/08;G01N3/02;G01N3/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 277100 山东省枣庄市高新区复*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架支撑杆 人机工程学 地铁管片 尺码 地跌 管片 外架 综合检测装置 千斤顶 监测 表面设置 顶杆 综合监测装置 本实用新型 操控面板 测量数据 顶部设置 监测设备 监测装置 测量仪 伸缩杆 滑轨 手把 摇动 搬运 费力 | ||
1.一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置,包括装置外架(1),其特征在于:所述装置外架(1)的底部设置有滑轨(3),所述滑轨(3)的顶部设置有与滑轨(3)滑动连接的滑车(4),所述滑车(4)用于安装固定地铁管片(5);所述装置外架(1)的一侧设置有框架支撑杆(6),框架支撑杆(6)上安装有用于测量地铁管片(5)高度位置的测量仪(9);所述框架支撑杆(6)的顶部设置有顶杆(10),所述顶杆(10)的中心位置上固定有千斤顶(11),千斤顶(11)伸长可对地铁管片(5)施加作用力;所述千斤顶(11)的两侧均设置有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的底部设置有管片夹(16),伸缩杆(12)伸长管片夹(16)可固定地铁管片(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置,其特征在于:所述框架支撑杆(6)的表面设置有刻度尺码(7),所述刻度尺码(7)以毫米为最小单位,所述刻度尺码(7)的底部设置有摇动手把(8),所述测量仪(9)安装在刻度尺码(7)的一侧,所述测量仪(9)为红外线测量仪。
3.根据权利要求1所述的一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置,其特征在于:所述两个伸缩杆(12)以所述千斤顶(11)中心对称,所述千斤顶(11)的一侧设置有压力表(13),所述千斤顶(11)的顶部设置有压杆(14),所述压杆(14)底部两端均设置有压力垫片(15);所述顶杆(10)的内部两侧均设置有旋转电机(17),所述伸缩杆(12)的内部设置有螺纹杆(18),且所述伸缩杆(12)和螺纹杆(18)螺纹配合,所述螺纹杆(18)一端固定在旋转电机(17)上;所述管片夹(16)的顶部设置有固定板(19),所述固定板(19)的底部活动连接有活动夹片(20)和固定连接有固定夹片(21),且所述活动夹片(20)和所述固定夹片(21)大小规格均相等;所述固定夹片(21)的表面设置有液压缸总成(22),液压缸总成(22)一端固定在固定夹片(21)的表面,另一端与活动夹片(20)连接;所述固定板(19)的表面设置有活动夹片滑槽(23),所述活动夹片(20)的表面设置有压力传感网(24)。
4.根据权利要求2所述的一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置,其特征在于:所述框架支撑杆(6)的内部设置有主动轮和齿条,主动轮与齿条相互啮合,所述摇动手把(8)和所述主动轮连接,所述测量仪(9)和所述齿条连接。
5.根据权利要求3所述的一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置,其特征在于:所述液压缸总成(22)内部设置有油缸、齿轮泵和液压伸缩杆,所述压力垫片(15)内部设置有压力传感器。
6.根据权利要求1所述的一种基于人机工程学设计的地铁管片的综合检测装置,其特征在于:所述滑车(4)上设有固定旋钮(25),旋转固定旋钮(25)可将滑车(4)固定在滑轨(3)上。
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