[实用新型]一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装的移动支架有效
申请号: | 201721211230.8 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207267963U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 叶文韬;褚超敏;来佳雯;林瀚;蔡佰成;胡潆之;陈玲;王欢;黄杭凯;戴贤斌;邬丹峰;祁俊;戴鹏;周一勤 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司33207 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 315010 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 桥面 底面 管道 安装 移动 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及了一种桥梁施工领域,具体是指一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装的移动支架。
背景技术
跨越海峡或跨越大江大河的大型桥梁建成后,由于经济发展的需求或原设计缺陷等原因,在役营运桥梁上需要增设管道等线型设施。这些管道一般设置在桥面翼缘底面,分成一定的长度逐段安装,如利用原桥梁跨越结构底部已有的检查行车较难安装,因为检查行车是单个的,纵向长度有限,不能顺利安装固定一定长度的一段管道;如使用桥梁检测车安装,需要两台检测车同时作业,费用昂贵,且检测车的承载能力有限,不能承担较大重量的管道安装操作。
公开的中国专利号为CN201710038004.2“管道安装作业平台及施工方法”,该管道专业平台是一种大型的专用设备,虽然能安装单根重量较大的管道,但由于受管道安装作业平台纵向长度的限制,不能安装分段长度较长的管道,且该设备造价较高,如使用两台相同的该设备安装细长管道则费用更高。与上述中国专利基本类似的申请号为CN201320089694.1“随桥敷设燃气管道施工用的移动式下挂操作平台”、申请号为CN201310061682.2“随桥敷设燃气管道施工工法”、申请号为CN201621437469.2“一种桥梁侧面管道安装可移动式作业平台”均存在单台设备不适合逐段安装超过设备纵向长度的各分段管道。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种构造简单、工效显著、费用低廉、安全可靠、适用范围广的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装的移动支架。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装的移动支架,包括沿桥面翼缘顶面纵向移动的行车、设置在行车顶部的横梁、设置在横梁外端的竖桁架和设置在竖桁架下端并位于桥面翼缘下方的工作平台;所述的横梁上设有滑轮;所述的行车内设有卷扬机和配重块,该卷扬机的牵引绳绕过滑轮连接吊钩,并经吊钩将所述管道起吊安装固定在桥面翼缘底面;所述的移动支架按分段所需安装的管道长度两端各设置一台,在移动支架横向外侧设有固定在桥面翼缘顶面的栏杆,每台移动支架的行车均通过钢丝绳捆绑在栏杆上。
所述的桥面翼缘顶面设有沿纵向铺设的轨道,每台所述的行车底部沿纵向前后各设一根轮轴,每根轮轴的两端均设移动轮,且移动轮沿轨道作纵向解锁移动或锁住固定。
所述的轨道为一对间隔中心距离与行车的移动轮横向间距中心相同的凹面朝上槽钢,每根轮轴两端的移动轮分别设置在一对轨道内,每根轨道的每段长度等于2倍行车纵向长度+每段需安装的管道分段长度+富裕长度1m~2m,轨道数量至少为两段,每段轨道之间螺栓连接,并作交替接长。
所述的移动支架沿桥面翼缘顶面横向内侧设有放置在桥面翼缘顶面的水马。
所述的卷扬机放置在每台行车上靠近栏杆一侧,两台行车上的卷扬机同步工作,并经吊钩和人工配合而起吊安装固定管道;所述的配重块堆放在每台行车上靠近水马一侧,该配重块为水泥混凝土块或钢块;每台所述的行车均通过两条钢丝绳捆绑在栏杆底部。
所述的行车为型钢焊接的方形空心框架,所述的横梁为型钢焊接的方形框架,该横梁一端与行车的行车框架顶部焊接,另一端与竖桁架的顶端焊接;所述的竖桁架为型钢焊接的方形框架,该竖桁架下端与工作平台外端焊接。
所述的工作平台为型钢焊接的中空方形框架,底部设置底板,中空部分为起吊安装固定管道的工作空间,在工作平台与竖桁架之间设有斜杆连接。
所述的管道为塑料管道或钢质管道,分成一定的长度逐段安装,每段管道均采用抱箍、膨胀螺丝固定在桥面翼缘底面,每段管道相互连接形成贯通全桥的线型构造物。
与现有技术相比,本实用新型主要是在役桥梁桥面翼缘顶面铺设纵向的轨道,并利用一对由行车、横梁、竖桁架和工作平台等组成的纵向排列长度为分段安装管道长度的移动支架,将管道起吊而逐段固定安装在桥面翼缘底面,且两台行车之间的间距可视所需安装管道分段长度进行灵活布置,故能适用于安装长度超过单台移动支架长度的管道;同时,每台移动支架的行车均通过钢丝绳捆绑在位于移动支架横向外侧的栏杆底部,它能方便行车的临时固定和有效防止行车沿桥面翼缘的横向移动,改进后的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法具有构造简单、工效显著、费用低廉、安全可靠和适用范围广等优点,故能得到更广泛的推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的立面结构示意图。
图2为图1的左向视图。
图3为图1的A-A剖面图。
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