[实用新型]实心导轨有效
申请号: | 201721211334.9 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207566665U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 舒赫;蔡斌斌 | 申请(专利权)人: | 苏州塞维拉上吴电梯轨道系统有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215214 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨头 轨腰 本实用新型 实心导轨 锥形开孔 导向面 中心线两侧 垂直固定 对称设置 压紧作用 配套的 压板 | ||
本实用新型公开了一种实心导轨。它包括轨头、轨腰、轨底、锥形开孔和导向面,轨头与轨腰固定连接,轨腰垂直固定在轨底中心线上,轨头两侧为导向面,轨底的中心线两侧对称设置有多个锥形开孔。本实用新型性能优越,性价比高,成本低,实用性强,对其配套的压板具有更好的压紧作用。
技术领域
本实用新型涉及的是导轨技术领域,具体涉及一种实心导轨。
背景技术
电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。T行导轨一般都是实心导轨,传统的实心导轨对其配套的压板的压紧效果不佳,而且价格高,重量重,性能不佳,综上所述,本实用新型设计了一种性价比高的实心导轨。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种实心导轨,结构设计合理,性能优越,性价比高,成本低,实用性强,对其配套的压板具有更好的压紧作用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:实心导轨,包括轨头、轨腰、轨底、锥形开孔和导向面,轨头与轨腰固定连接,轨腰垂直固定在轨底中心线上,轨头两侧为导向面,轨底的中心线两侧对称设置有多个锥形开孔。
作为优选,所述的轨底的外边缘比内边缘厚。
本实用新型的有益效果:
1、与重量相同的同类导轨相比,性能有所提升,性价比高;
2、与同类导轨相比,重量降低,但能保证性能不变或降低幅度比重量的降低要小;成本更低。
3、对于导轨配套的压板有更好的压紧作用(YY方向)。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的底部结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:实心导轨,包括轨头1、轨腰2、轨底3、锥形开孔4和导向面5,轨头1与轨腰2固定连接,轨腰2垂直固定在轨底3中心线上,轨头1两侧为导向面5,轨底3的中心线两侧对称设置有多个锥形开孔4, 所述的轨底3的外边缘比内边缘厚。
本具体实施方式采用反向设计,即外边缘厚,内边缘薄,在降低重量(价格)时,能确保性能不降低或者降低幅度比重量的降低要小;或者,在保持重量(价格)的前提下,性能会有提升。同时该设计对于导轨配套的压板有更好的压紧作用(YY方向)。
实施例1:节约成本的解决方案
g’=f-S1
f’=g-S2
截面积S1和S2减少不少于2%时,X-X和Y-Y方向的惯性矩的保持不低于标注导轨惯性矩的1%。
实施例2:提高机械性能的解决方案
g’ = f’
f’=g
本实施例实现Y-Y方向的转动惯量最小增长5%。
在X-X方向转动惯量保持等于或高于在标准导轨X-X方向的惯性矩时,横截面积保持相等或低于标准导轨的横截面积。
注:对于导轨配套的压板在Y-Y方向有更好的压紧作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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