[实用新型]一种环保热钢坯运输车有效
申请号: | 201721211528.9 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207466804U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 张山景;陈茁;张合强 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团梁山龙腾专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 黄光辉 |
地址: | 272600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶棚 汽车底盘 运输车 不锈钢盖板 热钢坯 槽钢 本实用新型 保温棉 钢厂 吊装 吊装结构 节能环保 使用寿命 左右两侧 格挡 卡扣 底座 密封 环保 变形 车厢 能源 政策 | ||
本实用新型涉及运输车领域,公开了一种环保热钢坯运输车,包括汽车底盘,汽车底盘上安装有若干热钢坯底座,汽车底盘的左右两侧安装有若干组侧格挡,汽车底盘上方设有若干顶棚,汽车底盘和顶棚的连接处都安装有槽钢;顶棚的内侧均安装有不锈钢盖板,顶棚内侧与所述不锈钢盖板之间放置有保温棉,顶棚的上方安装有吊装结构;顶棚的数量为1‑4;汽车底盘和所述顶棚两侧连接处还安装有若干卡扣。本实用新型使用吊装型顶棚和槽钢对车厢进行密封,使用不锈钢盖板防止保温棉的脱落与变形,结构简单,使用方便,每台运输车可以为钢厂每年节省大量能源,符合国家节能环保的政策,吊装顶棚简单耐用,运输车使用寿命长,适合在钢厂中推广使用。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,具体是一种环保热钢坯运输车。
背景技术
在钢厂中,需要将加热后的热钢坯运输到加工车间进行加工,在运输过程中,需要尽量保证热钢坯的温度,以免在加工车间中对热钢坯进行加工时温度不足需要对热钢坯再次加热,浪费大量能源。
传统的钢厂中使用的热钢坯运输车顶棚的开启由气缸控制,热钢坯运输车车厢内温度能够达到700℃到1000℃,高温会对气缸等元件造成损伤,长期使用气缸等元件会损坏造成气密性不良,车厢内的温度迅速流失,热钢坯的温度得不到保障,同时会导致热钢坯运输车使用寿命短,能源浪费严重等问题,不符合现在国家大力倡导的节能环保政策。
发明内容
为解决传统的热钢坯运输车气缸在高温下容易损坏造成的能源浪费严重,使用寿命短的技术问题,本实用新型提供一种环保热钢坯运输车。
一种环保热钢坯运输车,包括汽车底盘,其特征在于,所述汽车底盘上安装有若干热钢坯底座,所述汽车底盘的左右两侧安装有若干组侧格挡,所述汽车底盘上方设有若干顶棚,所述汽车底盘和所述顶棚的连接处都安装有槽钢;所述顶棚的内侧均安装有不锈钢盖板,所述顶棚内侧与所述不锈钢盖板之间放置有保温棉,所述顶棚的上方安装有吊装结构。
进一步的,所述顶棚的数量为1-4,材料为铁。
进一步的,所述汽车底盘和所述顶棚两侧连接处还安装有若干卡扣。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型吊装型顶棚和槽钢的设计,可以对车厢进行密封,简单耐用,保温效果好,运输车使用寿命长。
2、本实用新型顶棚内侧安装不锈钢盖板的设计,可以防止顶棚内壁与不锈钢盖板之间的保温棉脱落、变形,防止车厢内的温度流失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图的右视图;
图3为本实用新型汽车底盘的结构示意图;
图4为本实用新型结构示意图的后视图;
图5为本实用新型顶棚的结构示意图。
图中各部件标记如下:1、汽车底盘;2、顶棚;3、槽钢;4、热钢坯底座;5、侧格挡;6、卡扣;7、不锈钢盖板;8、保温棉;9、吊装结构。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:
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