[实用新型]一种自动进料小车有效
申请号: | 201721211596.5 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207417768U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 刘朝雷;符荣敏 | 申请(专利权)人: | 江苏华苏工业炉制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力装置 外框 自动进料 进料车 本实用新型 小车 传送机构 传送 动力装置驱动 热处理设备 搬运工件 | ||
本实用新型涉及热处理设备领域,尤其是一种自动进料小车,一种自动进料小车,包括外框车、所述外框车上载有的进料车以及安装在所述外框车上的动力装置,所述动力装置包括第一动力装置和第二动力装置,所述第一动力装置带动所述外框车进行水平移动,所述外框车上设有传送所述进料车的传送机构,所述第二动力装置驱动所述传送机构传送所述进料车,本实用新型可以解决现有技术中人工搬运工件效率低下,稳定性差的问题。
技术领域
本实用新型涉及热处理设备领域,具体领域为一种自动进料小车。
背景技术
真空油淬炉一般分为气冷室和热室,工件加工前,一般都通过人工将工件送至气冷室,然而在很多的工厂企业里的实际操作过程中,常需要加工处理将一些质量较大或是形状独特的工件,这类工件通过人工搬动不易实现,工作效率低下,一般的,在气冷室内部设有传送机构,采用人工搬动缺乏稳定性,有时将待处理工件送至气冷室内部的传送机构时会出现偏移,导致后续待处理工件在气冷室内部被传送时容易掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动进料小车,以解决现有技术中人工搬运工件效率低下,稳定性差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动进料小车,包括外框车、所述外框车上载有的进料车以及安装在所述外框车上的动力装置,所述动力装置包括第一动力装置和第二动力装置,所述第一动力装置包括第一减速机以及与所述第一减速机连接的第一主动轴,所述第一主动轴上安装有第一链轮,所述外框车底部安装有滚动轴,所述滚动轴上的安装有第二链轮,所述第二链轮通过第一链条与所述第一链轮连接,所述滚动轴与所述外框车的车轮连接,所述第一动力装置驱动外框车进行水平移动;
所述外框车上设有传送所述进料车的传送机构,所述传送机构包括对称设置在所述外框车两侧的与所述外框车两侧边框平行的传送导轨、设置于所述传送导轨输入端的第一双链轮和设置于所述传送导轨输出端的第三链轮,所述第一双链轮通过第二链条与所述第三链轮连接,所述传送导轨上设有滑动限位件,所述滑动限位件与所述第二链条连接并滑动套接在所述传送导轨外部,所述滑动限位件与所述进料车连接,所述第二动力装置驱动所述传送机构传送所述进料车;
所述第二动力装置包括第二减速机以及与所述第二减速机连接的第二主动轴,所述第二主动轴横向安装于所述外框车上并且两端分别连接有第四链轮,所述第四链轮通过第三链条与同侧的所述第一双链轮连接。
优选的,所述车轮包含4个滚轮,所述4个滚轮分为两组,每组滚轮为两只,每组滚轮分别设置在所述外框车底部的两端,所述滚动轴与安装在所述外框车底部后端的一组滚轮连接。
优选的,所述滑动限位件包括安装在所述传送导轨上的滑动底座和安装在所述滑动底座上卡位杆,所述进料车两侧对称设有卡口,所述卡口与同侧的所述卡位杆匹配。
优选的,所述传送导轨的两端都安装有防止滑动限位件滑出所述传送轨道的挡块,所述挡块通过螺栓固定在所述传送导轨上。
优选的,所述外框车尾部设有防翻装置,所述防翻装置包括放置于地面上的安装座和固定在所述安装座上的支撑杆,所述支撑杆与所述外框车固定连接。
优选的,所述外框车前端设有一支架,所述支架上设有油脂收集装置,所述油脂收集装置上部为漏斗形收集器,所述漏斗形收集器位于所述传送导轨下方,所述油脂收集装置下部为储油腔。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进