[实用新型]端盖与刷握架的防错装配结构及具有其的AMT电机

说明书

本实用新型公开了一种端盖与刷握架的防错装配结构，包括端盖和刷握架，刷握架包括刷握底座和接插件，所述端盖上设有让所述接插件嵌入且与接插件相配合用于防错的防错槽。本实用新型端盖与刷握架的防错装配结构，通过在端盖上设置防错槽与刷握架的接插件相配合，在刷握架和端盖装配时可以起到定位和防错的作用，从而避免刷握架与端盖装错，提高了电机的装配效率，满足电机装配性能要求，大大降低了电机的故障率，使电机结构更加可靠。本实用新型还公开了一种AMT电机。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种端盖与刷握架的防错装配结构及具有其的AMT电机。

背景技术

目前，电机在汽车领域的应用非常广泛，特别是在机械式自动变速器 (automaticmechanical transmission，AMT)中。机械式自动变速器作为自动变速领域的一个重要分支，以其价廉、高效的优势成为研制的热点。按照执行机构动力源的不同，AMT可分为电控气动，电控液动和电控电动(全电式)三种类型。全电式AMT和电控气动、电控液动相比，具有价格低、结构简单、性能价格比高、生产继承性好等优点。全电式AMT主要由电控离合器、电控发动机和电控选换挡三大部分组成，它将自动变速控制系统中要直接控制的对象：离合器、油门以及选换挡装置的动作采用电机带动，其对应的电机分别为：离合电机、油门动力电机以及拨档电机。

AMT电机是汽车变速器中的一个重要的功能部件，现有的AMT电机的端盖与刷握架在装配方式上均采用工装防错，但是防错效果差，端盖与刷握架之间容易装错，导致会影响电机装配性能要求，并且导致电机的装配效率降低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种端盖与刷握架的防错装配结构及具有其的AMT电机，目的是避免端盖与刷握架之间装错。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：端盖与刷握架的防错装配结构，包括端盖和刷握架，刷握架包括刷握底座和接插件，所述端盖上设有让所述接插件嵌入且与接插件相配合用于防错的防错槽。

所述防错槽设置于所述端盖的端面上。

所述防错槽为矩形凹槽，所述接插件为矩形结构，防错槽的宽度与接插件的宽度大小相等。

所述端盖上设有让所述刷握底座嵌入的定位槽，定位槽的宽度小于所述防错槽的宽度。

所述刷握底座为圆柱体，所述接插件与刷握底座的侧壁连接且朝向刷握底座的外侧伸出，所述端盖为矩形结构，所述定位槽设置三个且三个定位槽和所述防错槽设置于端盖的四侧侧壁上。

所述三个定位槽分别为第一定位槽、第二定位槽和第三定位槽，第一定位槽与所述防错槽为相对设置，第二定位槽与第三定位槽为相对设置。

所述第一定位槽、第二定位槽和第三定位槽为设置于所述端盖的同一端面上的矩形凹槽。

所述刷握架还包括设置于所述接插件上且用于起限位作用的限位凸台，限位凸台位于所述端盖的外部且限位凸台与端盖上所述防错槽所在侧的外壁面接触。

本实用新型还提供了一种AMT电机，包括上述的端盖与刷握架的防错装配结构。

本实用新型端盖与刷握架的防错装配结构，通过在端盖上设置防错槽与刷握架的接插件相配合，在刷握架和端盖装配时可以起到定位和防错的作用，从而避免刷握架与端盖装错，提高了电机的装配效率，满足电机装配性能要求，大大降低了电机的故障率，使电机结构更加可靠。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是端盖的俯视图；

图2是刷握架的俯视图；

图中标记为：