[实用新型]液化天然气装卸车系统有效
申请号: | 201721214485.X | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207421778U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 贾保印;宋媛玲;徐坤;白改玲;彭涛明;李婵;纪明磊 | 申请(专利权)人: | 中国寰球工程有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C5/02;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 100012 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
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1.一种液化天然气装卸车系统,其特征是包括装车子系统和卸车子系统,其中:
所述装车子系统包括:
LNG装车总管,与LNG储罐中的LNG装车泵相连,用于将LNG储罐中的LNG输送至装卸车站;
LNG装车管线,设置在装卸车站,与LNG装车总管相连,用于将LNG输送至与其相连的装卸车臂并对LNG槽车进行装车;所述LNG装车管线上设有装车切断阀;
BOG返回臂,与LNG槽车相连;
BOG回气管线,与BOG返回臂相连接;所述BOG回气管线上设有回气切断阀;
BOG回气总管,与BOG回气管线相连接,用于将由LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统;
所述卸车子系统包括:
LNG卸车管线,设置在装卸车站,所述LNG卸车管线以支路形式与所述LNG装车管线相连,从而与所述LNG装卸车臂形成连接,用于将LNG槽车中LNG通过装卸车臂卸至LNG卸车总管;所述LNG卸车管线上设有卸车切断阀;
LNG卸车总管,与所述LNG卸车管线相连,并与LNG储罐相连,用于将LNG槽车中的LNG输送至LNG储罐;
高压天然气进气管线,以支路形式与所述BOG回气管线相连,并借助BOG回气管线与BOG返回臂相连接;
高压天然气进气总管,与高压天然气进气管线相连接,用于将来自外界的高压天然气输送至装卸车站;所述高压天然气进气总管上设有进气切断阀。
2.根据权利要求1所述的液化天然气装卸车系统,其特征在于:所述LNG装车管线上依次装设有装车流量控制阀、装车流量变送器、所述装车切断阀、装车止回阀、装车安全阀、装车温度变送器以及装车压力变送器,所述装车流量变送器与所述装车流量控制阀信号连接。
3.根据权利要求2所述的液化天然气装卸车系统,其特征在于:所述BOG回气管线上依次设有回气安全阀、回气压力变送器、回气温度变送器、回气压力控制阀以及所述回气切断阀。
4.根据权利要求3所述的液化天然气装卸车系统,其特征在于:所述LNG卸车管线上依次设有所述卸车切断阀与卸车止回阀,并且连接在所述装车安全阀与装车温度变送器之间的管路上。
5.根据权利要求4所述的液化天然气装卸车系统,其特征在于:所述高压天然气进气管线上依次设有进气压力控制阀、进气压力变送器、所述进气切断阀以及进气止回阀,并且所述高压天然气进气管线连接在所述回气安全阀与所述回气温度变送器之间的管路上。
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