[实用新型]一种用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置，特别是一种具有散热能力的补光灯安装结构。

背景技术

车载接触网运行状态检测系统是一种接触网异常检测系统，一般安装在运营动车车组的车顶。车载接触网运行状态检测系统主要包括工业相机、各类传感器以及控制板等电子设备。该装置可以随时检测车辆运行过程中是否存在受电弓机械损坏、接触网几何参数及温度超限等故障。其检测的结果为弓网的维修更换提供依据，保障技术发现故障，并及时维修。这样就缩短检测维护时间，也保证了弓网的正常运行。

为了获得清晰的弓网工作状态图像数据信息，车载接触网运行状态检测系统上设置了补光灯。补光灯为车载接触网运行状态检测装置提供了充足的光照强度，使其在自然光照较弱的天气条件下也能够获取清晰的图片数据信息。

目前，运营动车组上的车载接触网运行状态检测系统的补光灯与其电子设备安装在同一个腔内，然而补光灯在工作时产生热量会对电子设备产生影响。为了解决这个问题，通常采用的散热方式是在补光灯底座上设计散热片或增加风扇。然而限于装置的内部水平空间，底座散热片面积受限。并且散热片或风扇都无法将热量传递到腔外，从而依然无法从根本上解决对其他电子设备受到补光灯产生热量而影响其正常工作的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置，其散热能力强，能够将补光灯产生的热量快速地传递到外部，避免了电子设备受高温而影响正常工作。

本实用新型的提出了一种用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置，包括：

外罩，所述外罩上设置透光玻璃；

设置在所述外罩内部的补光灯安装座，所述补光灯安装座通过导热垫连接在所述外罩的顶部；

设置在补光灯安装座上的补光灯，所述补光灯对准所述透光玻璃。

本实用新型的进一步改进在于，所述外罩包括安装所述补光灯的上腔，以及安装电子设备的下腔；所述上腔与所述下腔之间通过隔热板相隔离。

本实用新型的进一步改进在于，所述隔热板上设有导线孔，所述补光灯连接所述电子设备的导线穿过所述导线孔。

本实用新型的进一步改进在于，所述导线孔内设有不干腻子填充所述导线孔与所述导线之间的间隙。

本实用新型的进一步改进在于，所述补光灯安装座包括连接所述外罩的连接板，连接在所述外罩两端的侧板，以及连接在连接板前端的安装板；其中所述补光灯安装在所述安装板上。

本实用新型的进一步改进在于，所述导热垫设置在所述连接板与所述外罩之间。

本实用新型的进一步改进在于，所述连接板与所述外罩通过螺栓相连。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

在本实用新型所述的用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置中，在补光灯安装座和外罩之间设置了导热垫。补光灯在工作状态时产生的热量会通过补光灯安装座和导热垫传递到外罩上端。外罩在外界气流的作用下将热量散到外界环境中。这样就保证了外罩内的环境处于温度较低的状态，保证了电子设备的安全。

在本实用新型所述的用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置中，所述外罩包括上腔和下腔。其中，上腔与下腔之间通过隔热板相隔离。从而上腔内补光灯产生的热量就不会传递到下腔，进一步地保证了电子设备不会因高温而损坏或产生工作不稳定的状况。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施方案的用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置侧面的示意图；

图2是根据本实用新型的一个实施方案的用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置正面的示意图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

在附图中各附图标记的含义如下：1、外罩，2、补光灯安装座，3、补光灯，4、导热垫，11、透光玻璃，12、上腔，13、下腔，14、隔热板，15、导线孔，21、连接板，22、侧板，23、安装板，24、螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一个实施例用于车载接触网运行状态检测系统的补光灯散热装置。根据本实用新型的补光灯散热装置，能够用于车载接触网运行状态检测装置，并且具有较强的散热能力。