[实用新型]一种新型高压断路器

权利要求书

1.一种新型高压断路器，其特征在于：包括蓄能机构、真空断路机构、传动连杆机构、绝缘拉杆和壳体；

所述蓄能机构包括合闸蓄能模块、分闸蓄能模块、传动主轴拐臂和夹板，合闸蓄能模块、分闸蓄能模块和传动主轴拐臂设置在夹板上，合闸蓄能模块与传动主轴拐臂连接，分闸蓄能模块与传动主轴拐臂连接，夹板设置在壳体内侧面上；

所述壳体设置有动作腔室和真空灭弧腔室，动作腔室与真空灭弧腔室之间设置有连杆通道；所述蓄能机构设置在动作腔室内，真空断路机构设置在真空灭弧腔室内，传动连杆机构和绝缘拉杆设置在连杆通道内；传动连杆机构的一端与蓄能机构的传动主轴拐臂连接，传动连杆机构的另一端与绝缘拉杆的一端连接，绝缘拉杆的另一端与真空断路机构连接。

2.根据权利要求1所述的新型高压断路器，其特征在于：所述合闸蓄能模块包括合闸机构、蓄能弹簧、固定螺杆、弹簧挡套、链轮、链条、固定杆和调节螺母，链条设置在链轮上，链轮设置在夹板上，链条的一端与合闸机构的连接杆的另一端相连接，链条的另一端与固定杆的一端连接，固定螺杆设置在夹板上，弹簧挡套设置在固定杆的杆身，弹簧挡套位于蓄能弹簧的一端，蓄能弹簧的另一端顶靠在固定螺杆上，调节螺母设置在固定杆的末端；合闸机构的一端设置在夹板的底部，合闸机构的另一端设置在蓄能机构的操作轴上。

3.根据权利要求1所述的新型高压断路器，其特征在于：所述分闸蓄能模块包括分闸机构、分闸蓄能弹簧、连接螺杆和分闸调节螺母，分闸蓄能弹簧的一端设置在传动连杆机构上，分闸蓄能弹簧的另一端设置在连接螺杆的一端上，分闸调节螺母设置在连接螺杆的杆身上，连接螺杆的另一端设置在夹板上，分闸机构一端设置在夹板的顶部，分闸机构的另一端设置在传动主轴拐臂上。

4.根据权利要求1所述的新型高压断路器，其特征在于：所述传动连杆机构包括拐臂连杆、第一连杆、第二连杆和第三连杆，拐臂连杆的一端设置在传动主轴拐臂的第二支臂上，拐臂连杆的另一端与第一连杆的一端铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与第三连杆铰接，第三连杆的另一端与绝缘拉杆的一端铰接，传动主轴设置在第一连杆的中部。

5.根据权利要求1所述的新型高压断路器，其特征在于：所述真空断路机构包括静触头和动触头，所述动触头的固定端与绝缘拉杆的另一端连接，静触头的固定端设置在壳体上，动触头的连接端与静触头的连接端闭合或断开。

6.根据权利要求1所述的新型高压断路器，其特征在于：还包括手车机构，所述手车机构包括底盘和车轮，底盘的一侧面设置有榫卯结构的榫头，与底盘的一侧面相对的侧面设置有榫卯结构的榫眼，所述榫头与榫眼相适配设置，壳体设置在底盘上，车轮设置有一对以上，每一对车轮对称设置在与底盘的一侧面相邻的侧面上。

7.根据权利要求1所述的新型高压断路器，其特征在于：还包括油缓冲器，油缓冲器设置有缓冲行程，缓冲行程套设在油缓冲器的内部，缓冲行程的顶面设置在传动主轴的分闸限位拐臂上，油缓冲器的固定端设置在壳体的内部底面上。