[实用新型]客车电磁击窗器

说明书

本申请公开了一种客车电磁击窗器，包括第一壳体、第二壳体和底板；底板的中央设置有针孔；第一壳体内包括电磁线圈、磁性冲击头、击窗针和弹簧，电磁线圈固定在第一壳体内，磁性冲击头设置在电磁线圈内，击窗针设置在磁性冲击头的一端，弹簧套设在击窗针上；第二壳体上设置有扩音孔和插销，第二壳体内固定设置有电路板、电池、开关按钮和扩音器，电池、开关按钮和扩音器分别电连接电路板，插销抵触连接开关按钮，扩音器固定在第二壳体的扩音孔位置；电磁线圈连接电源连接线，电源连接线从第一壳体上引出，电源连接线上设置有控制开关；第二壳体固定连接第一壳体。本申请提供的客车电磁击窗器，操作方便，更加容易指导击破玻璃操作。

技术领域

本申请涉及车窗击破装置技术领域，尤其涉及一种客车电磁击窗器。

背景技术

随着国民经济的快速发展、高等级公路的不断建设和人民生活水平的不断提高，人们对客车的舒适性要求也越来越高，因此，封闭式玻璃客车也日渐成为现代客车的必然。同时，人们对客车的安全性和可靠性要求也越来越高，现有的交通工具如公交车、私家车都配有安全锤，用于发生火灾或落入水中等紧急情况时破窗，利于逃生。但在发生紧急情况时，人也可能受伤，不便于挥动安全锤，或者在水中由于水的阻力用力不足，不足以将窗击破，如此将导致无法逃生。而且，安全锤在实际使用过程中存在着一些弊端，如容易丢失、需借助一定大小的外力才能击破玻璃等。在发生事故后，通常普通乘客因为慌张而无法正常使用安全锤，通常只有司机还有意识使用。为弥补安全锤的不足，又能达到安全性和可靠性的要求，提供一种操作方便、容易击破玻璃的装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本申请提供了一种客车电磁击窗器，操作方便，更加容易击破玻璃。

本申请提供的一种客车电磁击窗器，其特征在于，包括第一壳体和第二壳体；其中：

所述第一壳体上固定设置有底板，所述底板的中央设置有针孔；

所述第一壳体内包括电磁线圈、磁性冲击头、击窗针和弹簧，所述电磁线圈固定在所述第一壳体内，所述电磁线圈的截面平行于所述底板，所述磁性冲击头设置在所述电磁线圈内，所述磁性冲击头与所述电磁线圈同轴，所述击窗针设置在所述磁性冲击头的一端，所述击窗针与所述磁性冲击头同轴，所述弹簧套设在所述击窗针上，所述弹簧限定在所述底板和磁性冲击头之间；

所述击窗针与所述针孔同轴；

所述第二壳体上设置有扩音孔和插销，所述第二壳体内固定设置有电路板、电池、开关按钮和扩音器，所述电池、开关按钮和扩音器分别电连接所述电路板，所述插销抵触连接所述开关按钮，所述扩音器固定在所述第二壳体的扩音孔位置；

所述电磁线圈连接电源连接线，所述电源连接线从所述第一壳体上引出，所述电源连接线上设置有控制开关；

所述第二壳体固定连接所述第一壳体。

可选的，上述客车电磁击窗器中，所述客车电磁击窗器还包括手动按钮，所述手动按钮横穿所述第二壳体，且所述手动按钮的一端抵触所述磁性冲击头的另一端，所述手动按钮与所述磁性冲击头同轴。

可选的，上述客车电磁击窗器中，所述第一壳体的外侧面上设置插销限位柱，所述插销限位柱用于支撑所述插销。

可选的，上述客车电磁击窗器中，所述手动按钮上设置限位卡，所述插销支撑连接所述限位卡。

可选的，上述客车电磁击窗器中，所述插销的顶端设置拉环。

可选的，上述客车电磁击窗器中，所述底板上设置有防震垫，所述防震垫粘附在所述底板上。

可选的，上述客车电磁击窗器中，所述第一壳体上设置有固定座，所述固定座上设置螺栓固定槽。