[实用新型]一种发动机液压悬置装配夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机液压悬置装配夹具，涉及汽车用发动机液压悬置机械技术领域，主要包括底板、立板、底座总成和哈夫总成等。本实用新型通过滑块和充液量调节盘的设计，使得干式液封悬置充液时充液量可定量，且方便调整，从而使干式充液液压悬置的生产效率提升，产品一致性提高，产品开发调试简化，进而降低产品价格，提高产品市场使用率，促进汽车NVH性能的提高，使消费者用小的成本获得更优质的服务，提高客户满意度。

技术领域

本实用新型涉及汽车用发动机液压悬置机械技术领域，尤其涉及一种发动机液压悬置装配夹具。

背景技术

近年来，随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家轿车已逐渐走进千家万户，汽车发动机液压悬置是汽车发动机新兴的重要部件之一，但因其生产效率低、产品性能一致性差、价格偏高，所以普及率一直不高。在目前领域上，汽车所用的液压悬置主要采用性能一致性不高且生产效率低下的湿式灌装方式生产，这导致部分车型因价格、品控方面考虑不敢使用液压悬置，造成了新技术不能使用的尴尬，并最终影响部分汽车消费者的驾驶舒适性。如何设计一种可提高产品性能一致性、提高生产效率、降低价格的发动机液压悬置装配夹具及其调试方法是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可提高产品性能一致性、提高生产效率、降低价格的发动机液压悬置装配夹具。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种发动机液压悬置装配夹具，包括底板、立板、底座总成和哈夫总成，所述的立板为两个且都安装于底板上，所述两个立板的中部之间安装有底座总成，所述两个立板的上端之间安装有哈夫总成，所述底座总成包括下板、钢球挡板、中间板、卡块I、充液量调节盘、活动滑块和钢球，所述下板的两端分别安装在两个立板上，所述中间板设置于下板的上部，且中间板的两端分别固定在两个立板上，所述卡块I和充液量调节盘都设置在中间板的上部，所述下板、中间板和充液量调节盘之间设置有滑槽，所述活动滑块设置在滑槽内，所述钢球设置于活动滑块的下部，所述钢球挡板安装在下板上，所述哈夫总成包括哈夫I、哈夫II和闭锁机构，所述哈夫I和哈夫II之间安装闭锁机构，所述哈夫I包括哈夫板I、哈夫块I和卡块II，所述卡块II的上端固定在哈夫板I上，卡块II的下端固定在充液量调节盘上，所述哈夫块I安装在哈夫板I的上部，所述哈夫II包括旋转轴盖板、旋转轴、哈夫板II和哈夫块II，所述哈夫块II安装在哈夫板II上，所述旋转轴为两个且分别安装在哈夫板II的两端，所述旋转轴盖板为两个且对应的安装在两个旋转轴的顶端，所述哈夫板I和哈夫板II为形状大小都相同的矩形板，且哈夫板I和哈夫板II贴靠在一起，所述哈夫块I和哈夫块II都为相配合的半圆形，哈夫块I和哈夫块II之间设置有夹持槽。

优选的，所述的一种发动机液压悬置装配夹具，所述的两个立板都和底板垂直设置，且两个立板分别设置于底板靠近两端的位置。

优选的，所述的一种发动机液压悬置装配夹具，所述卡块I上设置有弧形槽，且卡块I的两端分别固定在两个立板上，所述充液量调节盘位于卡块I的弧形槽内。

优选的，所述的一种发动机液压悬置装配夹具，所述的闭锁机构包括闭锁块、闭锁弹簧、闭锁螺栓、闭锁销和闭锁块把手，所述闭锁块的两端分别固定在哈夫板I和哈夫板II上，所述闭锁螺栓、闭锁销和闭锁块把手都安装在闭锁块上，所述闭锁弹簧套装在闭锁螺栓上。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过滑块和充液量调节盘的设计，使得干式液封悬置充液时充液量可定量，且方便调整，从而使干式充液液压悬置的生产效率提升，产品一致性提高，产品开发调试简化，进而降低产品价格，提高产品市场使用率，促进汽车NVH性能的提高，使消费者用小的成本获得更优质的服务，提高客户满意度。

进一步，卡块I设置为适合充液量调节盘形状的弧形，有助于提高充液量调节盘的牢固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。