[实用新型]新能源汽车驱动电机有效
申请号: | 201721216318.9 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207265756U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 尤春林 | 申请(专利权)人: | 贵溪泰来科技发展有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人: | 徐勋夫 |
地址: | 335000 江西省鹰潭市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 驱动 电机 | ||
1.一种新能源汽车驱动电机,其特征在于:包括有外壳、转子以及定子;该外壳具有一容置腔;该转子采用16槽结构,该转子可转动地设置于容置腔内;该定子采用18个磁极,该定子固定在容置腔内,定子位于转子的外围,该定子包括多个定子块,该多个定子块周圆分布并首尾拼接,每一定子块的横截面均呈T形,其两侧均具有一用于收纳定子绕组的容置槽。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机,其特征在于:所述容置腔的横截面为圆形。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机,其特征在于:所述定子的两端分别凸出转子的两端。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车驱动电机,其特征在于:所述转子的总厚度为d1,d1为90mm到110mm之间,定子的总厚度为d2,d2为92mm到112mm之间。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机,其特征在于:所述转子由多个转子冲片层压而成,该转子的两端中心位置贯穿形成有一通孔。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机,其特征在于:所述定子块由多个定子冲片层压而成。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机,其特征在于:所述定子块的外端一侧凹设有轭部,该定子块的外端另一侧凸设有与轭部相适配的齿部,每一定子块的齿部均与其相邻之定子块的轭部彼此对插拼接,每一定子块的轭部均与其相邻之定子块的齿部彼此对插拼接。
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