[实用新型]一种共享电池智能换电车

权利要求书

1.一种共享电池智能换电车，其特征在于，包括设置在车上的换电柜、后台管理服务系统；换电柜由电池柜一和或电池柜二组成；后台管理服务系统与电池柜一和或电池柜二相通讯；

电池柜一为封闭结构，单侧开门，包括柜门、柜壳、触摸显示屏、监控器、电控箱、电池存放盘、电池水平取送机构、升降传动机构、行走机构、电池存放架、导轨轴、支架，行走机构与升降传动机构连接，行走机构驱动升降传动机构纵向移动；电池水平取送机构与升降传动机构连接，升降传动机构驱动电池水平取送机构上下移动；电池存放盘通过支座与柜壳的底板固定连接；导轨轴设置在柜壳内顶部，导轨轴两端通过支架与柜壳固定，导轨轴用以限定升降传动机构的移动方向；柜门与柜壳活动铰接，电控箱固定在柜壳内，触摸显示屏与监控器设置在电控箱上；柜壳内设有电池存放架，电池存放架由若干电池存放单元组成，每个电池存放单元存放一个锂电池；柜壳上固定有通风机；

电池柜二为封闭结构，包括柜体、电池架、触摸显示屏、监控器、电控箱、散热风机、电池推送机构、层间升降机构、与柜体活动铰接的柜门；触摸显示屏、监控器、电控箱设置在柜体前部，散热风机设置在柜体上部；柜体上设有电池出入口，电池推送机构设置在柜体内，并与电池出入口相对应；电池架设在柜体内的左侧，柜体内右侧设有层间升降机构，柜体内右侧壁上固定有若干定位磁控开关；

柜壳与柜体内均贴覆有PTC加热板，电池柜一与电池柜二的柜门上均设有电子锁。

2.根据权利要求1所述的一种共享电池智能换电车，其特征在于，电池柜一的电池存放单元为凹槽结构，包括磁控定位开关、电池左支架、电池右支架、超声波接近开关、滚珠滑道，磁控定位开关固定在凹槽结构的内壁上，且与锂电池相对应，磁控定位开关用于检测锂电池位置；凹槽结构的底板固定连接有电池左支架、电池右支架，用以支撑锂电池；横梁外端固定有超声波接近开关；凹槽结构的两侧壁上设有滚珠滑道。

3.根据权利要求1所述的一种共享电池智能换电车，其特征在于，电池柜一的电池水平取送机构包括水平驱动电机、壳体、主动齿轮、从动齿轮、滚珠轴承、联轴器、拖板机构；拖板机构由相互平行设置的右侧齿条、左侧齿条组成，左侧齿条与右侧齿条端部通过连接板固定形成矩形四框结构；水平驱动电机的输出端通过联轴器与主动齿轮连接，主动齿轮与从动齿轮相互啮合，主动齿轮与右侧齿条相互啮合，从动齿轮与左侧齿条相互啮合，从动齿轮通过滚珠轴承与壳体连接；水平驱动电机通过主动齿轮带动拖板机构横向移动实现对锂电池的取送；所述壳体上设有与升降传动机构的升降导轨相匹配的通孔，壳体上固定有与升降传动机构的升降丝杠配合的丝杆螺母，升降传动机构通过丝杆螺母驱动壳体上下移动。

4.根据权利要求1所述的一种共享电池智能换电车，其特征在于，电池柜一的升降传动机构包括立柱、上导轨架、升降电机、升降导轨、升降丝杠、固定座，上导轨架与导轨轴滑动连接；立柱顶端与上导轨架固定连接，底端与行走机构固定连接；升降电机、升降导轨、升降丝杠通过固定座与立柱固定连接，升降丝杠与升降电机的输出端连接，升降丝杠带动电池水平取送机构上下移动。

5.根据权利要求1所述的一种共享电池智能换电车，其特征在于，电池柜一的行走机构包括行走齿条、行走齿轮、支撑板、支撑架、行走驱动电机及减速器，齿条通过支撑板与柜壳的底板固定连接，支撑架顶部与升降传动机构固定连接，行走驱动电机及减速器固定在支撑架，行走驱动电机及减速器驱动行走齿轮转动，行走齿轮与行走齿条相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种共享电池智能换电车，其特征在于，电池柜二的电池架为层级结构，每层均包括磁控开关、限位滑道、支撑辊、传送带、主动辊、滚道电机；传送带设在每层的底部，传送带通过支撑辊、主动辊支撑，滚道电机驱动主动辊，进而驱动传送带移动；磁控开关设置在电池架的左侧内壁上，限位滑道设置在电池架内壁上；电池推送机构包括推送电机、推送导轨、推送丝杠、推送螺母、推板；推送螺母与推板固定连接，推送螺母与推送导轨滑动连接，推送螺母与推送丝杠配合，推送电机驱动推送丝杠转动，推板与电池出入口相对应。