[实用新型]一种具有后置挂钩的汽车护颈枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种具有后置挂钩的汽车护颈枕。

背景技术

随着工业的发展和人们生活水平的提高，越来越多的汽车走进人们的生活和工作中去，由于人身体自身的曲线，使得颈部在靠贴的时候往往悬空，从而造成颈部酸软等不良症状。而护颈枕主要就是用于保护颈部，防止因为长时间悬空而造成的酸软等不良症状。目前市面上的护颈枕种类多样，但是其结构大小雷同，功能性十分单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有后置挂钩的汽车护颈枕，解决目前市面上的护颈枕种类多样，但是其结构大小雷同，功能性十分单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有后置挂钩的汽车护颈枕，包括由太空记忆棉制成的内胆和包裹在内胆外围的棉质布套，所述的棉质布套背面外侧壁两侧缝接有用于固定在汽车头枕支架上的弹性绑带，所述的内胆背面下端位于汽车头枕支架两侧均固定连接有横向连接板，所述的横向连接板下表面均开设有末端具有开口的伸缩滑槽，所述的伸缩滑槽内部滑动连接有后置拉伸杆，所述的后置拉伸杆末端具有向下弯曲的纵置连接板，所述的伸缩滑槽内部位于后置拉伸杆前端设置有金属连接弹片，所述的金属连接弹片通过固定螺栓分别与伸缩滑槽前端内侧壁和后置拉伸杆前端外侧壁固定连接，所述的纵置连接板下端通过连接转轴活动连接有后置挂钩，所述的后置挂钩正表面上端固定连接有用于对后置挂钩旋转角度进行限定的橡胶定位片。

进一步地，所述的纵置连接板厚度和宽度与后置挂钩的厚度和宽度相同。

进一步地，所述的伸缩滑槽内侧壁上开设有限位槽，所述的后置拉伸杆外侧壁上具有与限位槽相配合的限位条，所述的后置拉伸杆通过两侧限位条插入限位槽内部与伸缩滑槽内侧壁滑动连接。

进一步地，所述的橡胶定位片内侧面与纵置连接板外侧壁之间没有间隙。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有后置挂钩的汽车护颈枕通过内胆背后固定具有弹性伸缩和旋转定位功能的后置挂钩，使得护颈枕不仅可以方便后排乘客使用，功能性大大增强，而且可以在不需要使用时方便收纳，不影响后排空间，同时通过横向连接板可以有效提升整个护颈枕的稳定性，提升使用感受。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中横向连接板的内部结构示意图。

图中:1.内胆，2.棉质布套，3.弹性绑带，4.横向连接板，5.伸缩滑槽，6.后置拉伸杆，7.纵置连接板，8.金属连接弹片，9.后置挂钩，10.橡胶定位片，11.限位槽，12.限位条。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种具有后置挂钩的汽车护颈枕，包括由太空记忆棉制成的内胆1和包裹在内胆1外围的棉质布套2，棉质布套2背面外侧壁两侧缝接有用于固定在汽车头枕支架上的弹性绑带3，内胆1背面下端位于汽车头枕支架两侧均固定连接有横向连接板4，横向连接板4下表面均开设有末端具有开口的伸缩滑槽5，伸缩滑槽5内部滑动连接有后置拉伸杆6，后置拉伸杆6末端具有向下弯曲的纵置连接板7，伸缩滑槽5内部位于后置拉伸杆6前端设置有金属连接弹片8，金属连接弹片8通过固定螺栓分别与伸缩滑槽5前端内侧壁和后置拉伸杆6前端外侧壁固定连接，纵置连接板7下端通过连接转轴活动连接有后置挂钩9，后置挂钩9正表面上端固定连接有用于对后置挂钩9旋转角度进行限定的橡胶定位片10。

进一步地，纵置连接板7厚度和宽度与后置挂钩9的厚度和宽度相同，进一步地，伸缩滑槽5内侧壁上开设有限位槽11，后置拉伸杆6外侧壁上具有与限位槽11相配合的限位条12，后置拉伸杆6通过两侧限位条12插入限位槽11内部与伸缩滑槽5内侧壁滑动连接，进一步地，橡胶定位片10内侧面与纵置连接板7外侧壁之间没有间隙，本实用新型的一种具有后置挂钩的汽车护颈枕通过内胆1背后固定具有弹性伸缩和旋转定位功能的后置挂钩9，使得护颈枕不仅可以方便后排乘客使用，功能性大大增强，而且可以在不需要使用时方便收纳，不影响后排空间，同时通过横向连接板4可以有效提升整个护颈枕的稳定性，提升使用感受。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。