[实用新型]一种冷却水循环利用装置

说明书

本实用新型属于冷却装置技术领域，尤其涉及一种冷却水循环利用装置，包括冷凝器和热井箱体，热井箱体内设有滤油腔和热水腔，滤油腔设有凝水进口、污油出口和油分检测器接口，冷凝器的冷却水出口连接凝水进口，滤油腔通过泄放管路连接热水腔，热水腔的底部设有第二泄放口，热水腔设有液位开关、疏水进口、凝水出口、蒸汽加热进口、温度传感器接口、温度计、液位计、排气口和加药口，热水腔上部设有补水管路，热水腔内设有浮球阀。本实用新型使用时冷却水进入到冷凝器内温度降低，再进入到滤油腔内去除油污杂质，作为生活用水循环利用，节约淡水资源，尤其对于船用设备来说，具有非常重要的使用价值。

技术领域

本实用新型属于冷却装置技术领域，尤其涉及一种冷却水循环利用装置。

背景技术

船用汽车轮机由于功率较大，在运行时会产生大量的热量，需要大量的冷却水来对缸套水进行冷却，冷却水在冷却过程中不可避免会混杂油污杂质，不符合生活用水的标准，因此冷却水会被直接排放掉，造成大量水资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种冷却水循环利用装置，对冷却水进行处理，达到生活用水标准，进行再循环利用。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种冷却水循环利用装置，包括冷凝器和热井箱体，所述冷凝器设有冷却水进水口和冷却水出水口，所述热井箱体内设有滤油腔和热水腔，所述滤油腔的顶部设有污油箱盖，所述滤油腔设有凝水进口、污油出口和油分检测器接口，所述冷凝器的冷却水出口连接所述滤油腔的凝水进口，所述滤油腔连接泄放管路，所述泄放管路连接热水腔，所述泄放管路设有第一泄放口；

所述热水腔的顶部设有热井箱盖，所述热水腔的底部设有第二泄放口，所述热水腔靠近底部设有液位开关、疏水进口、凝水出口、蒸汽加热进口和温度传感器接口、温度计，所述热水腔设有液位计，所述热水腔的顶部设有排气口和加药口，所述热水腔上部设有补水管路，所述热水腔内设有浮球阀。

作为一种改进，所述滤油腔底部连接排放管，所述排放管通过泄放管路连通第一泄放口，所述滤油腔靠近顶部设有溢流管，所述溢流管通过泄放管路连通所述第一泄放口。

作为进一步地改进，所述滤油腔设有视镜和液位管，所述液位管的顶部开口。

作为进一步地改进，所述凝水进口设有角式截止阀。

作为进一步地改进，所述第二泄放口上设有放泄螺塞。

作为进一步地改进，所述热井箱体上设有绝热硅酸铝纤维毡保温层。

作为进一步地改进，所述油分检测器接口朝上设置且其轴线方向与水平方向的夹角为10度。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的冷却水循环利用装置，通过冷却水对缸套水进行冷却，冷却水在进行冷却后温度会升高，然后冷却水进入到冷凝器内温度降低，再进入到热井箱体内的滤油腔内，将冷却水内的油污杂质去掉，使其达到生活用水标准，作为生活用水循环利用，节约淡水资源，尤其对于船用设备来说，具有非常重要的使用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是热井箱体的侧视图；

图3是热井箱体的俯视图；