[实用新型]花键轴车削夹具

说明书

本实用新型提供一种花键轴车削夹具，包括联接底座、顶杆、弹性涨套、夹爪和闷盖，联接底座的中心开设通孔，顶杆的右端穿过通孔，并与机床的主轴连接，左端的外部套设弹性涨套；弹性涨套的右端与联接底座固定连接，左端的端面与闷盖固定连接；顶杆的左端具有圆台型末端，弹性涨套的左端的内壁与圆台型末端相贴合，弹性涨套的左端开设若干个开孔，若干个夹爪的上端分别穿设在开孔内，夹爪的顶部中间具有定位凹槽，弹簧套设在定位凹槽内，将夹爪的下端限位在圆台型末端的外周；闷盖的外端面为与花键轴末端的沉孔的内端面相匹配的形状，安装时二者相抵靠。本实用新型一次装夹即可对花键轴进行多道加工程序，大大提高了花键轴的加工精度和加工效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种花键轴车削夹具。

背景技术

花键轴是机械传动的一种，与平键、半圆键和斜键作用一样，都用来传递机械扭矩，可保持跟轴同步旋转。

现有的花键轴在生产过程中，需要将毛坯料(例如，图1所示的花键轴)经过外圆加工，端面加工等多道序，才能加工成花键轴成品(例如，图2所示的花键轴)。因此，加工过程需要进行多次定位装夹，而每一次的定位装夹均会降低产品的加工精度和加工效率，即：定位装夹次数越多，越不利于保障产品的加工精度，同时导致加工效率降低。

因此，有必要提供一种新型的花键轴车削夹具，以克服上述技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种花键轴车削夹具，一次装夹即可对花键轴进行多道加工程序操作，大大提高了花键轴的加工精度和加工效率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

花键轴车削夹具，包括联接底座、顶杆、弹性涨套、若干个夹爪和闷盖，其中：

所述联接底座固定在机床上，所述联接底座的中心开设通孔，所述顶杆的右端穿过所述通孔并与机床的主轴连接，左端的外部套设所述弹性涨套；所述弹性涨套的右端与所述联接底座固定连接，左端的端面与所述闷盖固定连接；

所述顶杆的左端具有圆台型末端，所述弹性涨套的左端的内壁与所述圆台型末端相贴合，所述弹性涨套的左端开设若干个开孔，所述夹爪的上端穿设在所述开孔内，所述夹爪的顶部中间具有定位凹槽，弹簧套设在所述定位凹槽内，将所述夹爪的下端限位在所述圆台型末端的外周；

所述闷盖的外端面具有与花键轴末端的沉孔的内端面相匹配的形状，安装时二者相抵靠。

根据本实用新型，所述顶杆在所述通孔内的部分沿径向开设销孔，在与所述销孔相对应的所述通孔的内壁上开设轴向的第一限位槽，限位销穿过所述销孔，两端分别插入所述第一限位槽内。

根据本实用新型，所述弹性涨套包括涨套主体及设置在所述涨套主体右端的连接板，所述连接板的外周与所述联接底座固定连接。

根据本实用新型，所述连接板的右端面的中心具有凸出的定位卡环，所述联接底座的左端的中心具有内凹的定位卡槽，所述定位卡环嵌入所述定位卡槽中。

根据本实用新型，所述顶杆的外部具有环形的限位板，所述涨套主体与所述连接板相连接的内壁上具有第二限位槽，所述限位板位于所述第二限位槽的右侧，二者共同限制所述顶杆向左的推进行程。

根据本实用新型，所述限位板与所述顶杆一体成型。

根据本实用新型，所述花键轴末端的沉孔的内端面为圆台形内端面，所述闷盖的外端面为与之相适应的圆台形外端面。

根据本实用新型，所述闷盖的内端面具有内凹的闷盖沉孔。

根据本实用新型，所述夹爪有3个，3个所述夹爪圆周均布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：