[实用新型]一种移动式桥梁专用吊篮装置

说明书

一种移动式桥梁专用吊篮装置，包括滑动设置在桥梁步行板上的移动小车、圆柱钢管和步行梯，圆柱钢管上固定有支架，支架的一端延伸至桥梁护栏外侧，圆柱钢管上还连接有伸缩装置，步行梯顶部的其中一端转动连接在伸缩装置上，步行梯顶部的另一端转动连接在支架上，支架上设置有滑轮，步行梯顶部也设置有滑轮，两个滑轮上套设有钢丝绳，滑轮和钢丝绳配合形成滑轮机构，通过滑轮机构带动步行梯绕支架转动以改变步行梯底部与桥梁护栏的距离，实现安装在步行梯底部的吊篮与桥梁护栏的距离的调整。移动式桥梁专用吊篮制作简单、一人就能单独操作，制作成本低，人可操控走行，省时省力。晃动幅度小，可满足施工要求。

技术领域

本实用新型涉及一种吊篮装置，尤其是涉及一种移动式桥梁专用吊篮装置。

背景技术

目前既有线桥梁梁体施工，均采用搭设简易悬吊脚手架进行作业。朔黄铁路托架加固工程就采用搭设悬吊脚手架进行施工作业，如图2悬吊脚手架采用螺纹钢与木板相搭接，用铁丝绑扎而成。这种简易式脚手架危险系数高、重复利用木板容易腐蚀；空中作业摆动幅度大，托架加固钻眼作业容易出现偏孔现象，不利于作业；且搭架子时间较长浪费人力、物力；搭设时，需要进入铁路护网，攀爬既有线桥梁检查梯，安全风险性大大增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决现有技术中采用悬吊脚手架，作业时摆动幅度大，钻眼偏差大，导致所安装托架与桥梁步行板不密贴，无法达到承重目的，满足不了设计要求的问题，提供一种移动式桥梁专用吊篮装置。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：

一种移动式桥梁专用吊篮装置，包括滑动设置在桥梁步行板上的移动小车、圆柱钢管和步行梯，移动小车靠近桥梁挡砟板的一侧设置有在挡砟板滑动的导向轮，圆柱钢管固定在移动小车远离挡砟板的一侧上，圆柱钢管上设置有在桥梁护栏上滑动的转轮，通过导向轮和转轮配合实现移动小车的导向，圆柱钢管上固定有支架，支架的一端延伸至桥梁护栏外侧，圆柱钢管上还连接有伸缩装置，步行梯顶部的其中一端转动连接在伸缩装置远离圆柱钢管的一端上，步行梯顶部的另一端转动连接在支架远离圆柱钢管的一端上，支架上设置有滑轮，步行梯顶部与伸缩装置连接的一端也设置有滑轮，两个滑轮上套设有钢丝绳，滑轮和钢丝绳配合形成滑轮机构，通过滑轮机构带动步行梯绕支架转动以改变步行梯底部与桥梁护栏的距离，实现安装在步行梯底部的吊篮与桥梁护栏的距离的调整。

所述的移动小车上设置有刹车。

所述的圆柱钢管焊接在移动小车上。

所述的伸缩装置为液压缸或者伸缩杆中的任意一种。

所述的支架上的滑轮上连接有手摇杆以调整两个滑轮之间钢丝绳的长度。

所述的支架为三角形支架。

所述的步行梯和圆柱钢管中至少一个采用可伸缩式结构以便于适用于不同高度的桥梁。

本实用新型的有益效果是：由于铁路既有线非天窗点不允许上线作业，悬吊脚手架高空作业时需经常进入检查梯下线作业，且站于简易悬吊脚手架，无法更好满足施工要求，安全风险系数高，移动具有局限性、来回搭建架子时间长，浪费人力、物力。移动式桥梁专用吊篮制作简单、一人就能单独操作，制作成本低，人可操控走行，省时省力。晃动幅度小，可满足施工要求。机械可重复利用，有利于环保、降低劳动强度等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为传统吊篮的结构示意图。

图示标记：1、导向轮；2、移动小车；3、刹车；4、圆柱钢管；5、转轮；6、支架；7、手摇杆；8、伸缩装置；9、滑轮；10、步行梯；11、吊篮；12、钢丝绳。

具体实施方式

图1所示，具体实施方式如下：