[实用新型]智能交通信号系统有效

专利信息
申请号: 201721220446.0 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN207397484U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 马前锋;任瑜;徐宏亮;郑好;王大勇;水晓朴;杨生伟;任小军;孙丽君 申请(专利权)人: 河南云海智能技术有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/09
代理公司: 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 代理人: 黄红梅
地址: 450001 河南省郑州市高新技*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 智能 交通 信号系统
【权利要求书】:

1.一种智能交通信号系统,其特征在于:包括

整流充电模块,配置为对市电进行转换以对蓄电池组进行充电;

逆变模块,配置为将蓄电池组电压逆变为负载需要的电压;

双电源切换开关,配置为负载在市电和蓄电池组之间的切换开关;

蓄电池组,配置为通过所述整流充电模块连接市电,并通过所述逆变模块连接所述双电源切换开关,用作交通信号系统的备用电源;

电压监测模块,配置为监测市电电压和蓄电池组电压;

通信模块,配置为分别连接系统控制器和监控中心,

监控中心,配置为接收系统控制器发送的监控信息;

路口监控模块,配置为实时监测路口交通状况;

图像识别模块,配置为接收所述路口监控模块的监测图像,识别监测图像中车辆在监测区域中的占比信息,并将该占比信息发送至系统控制器;

系统控制器,配置为根据所述电压监测模块监测的市电电压信息控制所述双电源切换开关进行电源切换、根据所述电压监测模块监测的蓄电池组电压信息控制所述整流充电模块的启停,配置为通过所述通信模块将市电电压信息和蓄电池组电压信息发送至所述监控中心;还配置为接收所述占比信息,车辆在监测区域内占比超过预设比值时向所述监控中心发送报警信息。

2.根据权利要求1所述的智能交通信号系统,其特征在于:还包括设置在路口非机动车等候区内的非机动车拦截系统,所述非机动车拦截系统包括液压缸和拦截体,所述液压缸设置在地面下方,所述拦截体包括第一竖杆、第二竖杆和水平横杆,所述水平横杆分别设置在所述第一竖杆和所述第二竖杆的顶部,所述液压缸驱动连接所述第一竖杆和所述第二竖杆,所述系统控制器根据交通信号控制所述液压缸,非机动车通行状态下所述拦截体处于地面下,非机动车禁止通行状态下所述拦截体高出地面。

3.根据权利要求2所述的智能交通信号系统,其特征在于:所述第一竖杆、所述第二竖杆和所述水平横杆上分别开设有警示信号孔,所述警示信号孔内设置有透明的钢化玻璃,所述第一竖杆、所述第二竖杆和所述水平横杆内分别设置有警示信号灯,所述系统控制器在控制所述液压缸工作时控制所述警示信号灯闪亮。

4.根据权利要求2所述的智能交通信号系统,其特征在于:所述水平横杆顶部设置有压力传感器,所述系统控制器根据所述压力传感器的检测信息控制所述拦截体的升降速度。

5.根据权利要求1所述的智能交通信号系统,其特征在于:所述通信模块包括网络通信模块和短信猫。

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