[实用新型]汽车导航内嵌电容触摸屏有效
申请号: | 201721220661.0 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207198829U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 李林养 | 申请(专利权)人: | 深圳市睿尚创力科技有限公司 |
主分类号: | G06F3/044 | 分类号: | G06F3/044 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 导航 电容 触摸屏 | ||
技术领域
本实用新型涉及电容触摸屏技术领域,尤其涉及汽车导航内嵌电容触摸屏。
背景技术
现有的触摸屏分为电阻触摸屏和电容触摸屏。随着电子产业的不断进步和发展,大部分电子产品均已使用电容触摸屏,电容触摸屏具有多点触控,反应快,精确度高等特点。
汽车导航使用的触摸屏一般为四层玻璃屏复合而成的电容触摸屏,因其由四层结构组成,具有成本高,重量重,透光度差的缺点,现有的电容触摸屏已不能满足市场的需求,因此如何解决上述缺陷,成为本实用新型需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有结构合理、稳定性好、不易损坏、方便安装和具有遮光效果等特点的汽车导航内嵌电容触摸屏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
汽车导航内嵌电容触摸屏,其中,所述的触摸屏包括玻璃本体,所述的玻璃本体表面粘接有保护盖板,所述的保护盖板采用钢化玻璃,所述的玻璃本体外围设有遮光层,所述的遮光层为方形框状
进一步地,所述的玻璃本体采用OGS触摸屏,其上合成有ITO导电涂层和触摸传感器。
进一步地,所述的玻璃本体厚度为0.3mm-0.8mm。
进一步地,所述的遮光层厚度为0.3mm-0.8mm,遮光层厚度与玻璃本体厚度相同,且随玻璃本体的厚度增减而增减。
进一步地,所述的保护盖板厚度为0.2mm-0.5mm。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的电容触摸屏主要应用于汽车导航仪上,主要由玻璃本体和保护盖板两层结构组成,整体比较轻薄,结构简单,在底侧的玻璃本体四周设置有遮光层,保证触摸屏的遮光效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,汽车导航内嵌电容触摸屏,触摸屏包括玻璃本体1,玻璃本体1表面粘接有保护盖板2,电容触摸屏为双层结构,
保护盖板2采用钢化玻璃,玻璃本体1外围设有遮光层3,遮光层3为方形框状,遮光层3粘贴在玻璃本体1四周。
玻璃本体1采用OGS触摸屏,其上合成有ITO导电涂层和触摸传感器,能起到保护玻璃和触摸传感器的双重作用,OGS相比G/G触控技术具备结构简单、轻薄、透光性好和生产成本低等优势;玻璃本体1厚度为0.3mm-0.8mm,遮光层3厚度为0.3mm-0.8mm,遮光层3厚度与玻璃本体1厚度相同,在具体使用时,遮光层3厚度随玻璃本体的厚度增减而增减,遮光层3设置在玻璃本体1四周,将玻璃本体1包裹在其内部,主要起到遮光的作用,防止触摸屏使用时反光,遮挡驾驶员视线,影响导航效果。
保护盖板2厚度为0.2mm-0.5mm,由于重量轻,为单层玻璃结构,具有易碎的特性,在其表面设置有保护盖板,主要防止触摸屏受力过大时破裂,增加使用成本;保护盖板还可以为其他质硬的玻璃制品。
本实用新型的电容触摸屏,用于内嵌式的汽车导航仪上,综上所述,触摸屏最佳的厚度为0.8mm;保护盖板2采用了抗压性能好的钢化玻璃,还可以用透光度好、抗压性好的其他材质制作保护盖板,能有效防止触摸屏在受到较大压力时损坏,节约使用成本。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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