[实用新型]一种防撞效果好的后保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及后保险杠领域，具体涉及一种防撞效果好的后保险杠。

背景技术

在现有的后保险杠中，都具有防撞功能，但是仅仅是通过自身的形变来对撞击力进行缓冲，这样就限制了其防撞效果，降低了后保险杠的可靠性。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述的不足，提供一种防撞效果好的后保险杠，包括固定在汽车上的固定板，固定板的一端设有弧形防撞板，弧形防撞板的内侧中部设有一根传动杆，传动杆的端部位于固定在固定板内侧的限位块的内部，传动杆上设有两根支杆，两个支杆分别位于传动杆的两侧且均与传动杆铰接，每根支杆上铰接有一个在固定板上滑动的滑块，滑块靠近弧形防撞板的一侧设有第一斜度；

所述弧形防撞板上设有若干移动块，各移动块关于弧形防撞板的中心线对称设置，各移动块上均设有一根移动杆，移动杆的端部设有第二斜度，第一斜度与第二斜度匹配；

各移动杆的端部位于同一水平面上。

作为优选，滑块与弧形防撞板之间设有弹簧。

本实用新型的有益效果是：通过传动杆对撞击力进行传递，控制两根支杆推动对应的滑块在固定板上滑动，从而使得各个移动杆推动各自的移动块在对撞击物进行缓冲，从而能够提高了后保险杠的防撞效果，提高了后保险杠的可靠性。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种防撞效果好的后保险杠，包括固定在汽车上的固定板1，固定板1的一端设有弧形防撞板2，弧形防撞板2的内侧中部设有一根传动杆3，传动杆3的端部位于固定在固定板1内侧的限位块4的内部，传动杆3上设有两根支杆5，两个支杆5分别位于传动杆3的两侧且均与传动杆3铰接，每根支杆5上铰接有一个在固定板1上滑动的滑块6，滑块6靠近弧形防撞板2的一侧设有第一斜度；

所述弧形防撞板2上设有若干移动块8，各移动块8关于弧形防撞板2的中心线对称设置，各移动块8上均设有一根移动杆7，移动杆7的端部设有第二斜度，第一斜度与第二斜度匹配；

各移动杆7的端部位于同一水平面上。

作为优选，滑块6与弧形防撞板2之间设有弹簧9。

当弧形防撞板受到撞击的时候，传动杆就会向限位块的内部移动，随后控制两根支杆推动对应的滑块在固定板上滑动，由于滑块上设有斜度，则滑块不断移动的过程中，就会推动各个移动杆，使得各个移动杆推动各自的移动块在对撞击物进行缓冲，从而能够提高了后保险杠的防撞效果；

当撞击结束以后，弹簧就会复位，使得传动杆复位，当传动杆突出的时候，就表示弧形防撞板发生形变，需要进行维修。

上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。