[实用新型]一种具有多向调节机构的汽车座椅背挂钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种具有多向调节机构的汽车座椅背挂钩。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车的依赖程度越来越高，为了提升人们的乘车感受和方便人们在车内收纳物品，汽车内部设置了大量的舒适性设备和收纳设备，但是目前绝大多数汽车内部的收纳设备只能收纳体积较小的物件，为了方便人们在车内收纳较大体积的物品，市面上出现了很多座椅背挂钩，但是目前的座椅背挂钩大多结构简单，无法调节，导致悬挂物品的角度和位置无法自由选择，很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有多向调节机构的汽车座椅背挂钩，解决目前的座椅背挂钩大多结构简单，无法调节，导致悬挂物品的角度和位置无法自由选择，很不方便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有多向调节机构的汽车座椅背挂钩，包括与汽车座椅头枕支架相连接的挂环，所述的挂环侧壁上设有豁口，所述的挂环末端具有一体结构连接支架，所述的连接支架背面固定连接有纵置内螺纹调节管，所述的连接支架下端设置有纵置连接板，所述的纵置连接板背面上端具有向上凸起的限位板，所述的纵置连接板背面固定连接有内置外螺纹调节杆的纵置套管，所述的纵置连接板正面下端设置有底部连接座，所述的底部连接座内部开设前、后端均具有开口的连接通孔，所述的纵置连接板正面对应连接通孔位置开设有内螺纹连接孔，所述的内螺纹连接孔内部螺纹连接有外螺纹连接杆，所述的外螺纹连接杆末端位于纵置连接板背面固定连接有内侧顶块，所述的外螺纹连接杆前端位于底部连接座前端固定连接有手控调节块，所述的外螺纹调节杆下端位于底部连接座下端固定连接有手控旋块。

进一步地，所述的挂环内侧壁上弹性连接有用于闭合豁口的弹性密封板。

进一步地，所述的底部连接座内侧面和纵置连接板正面之间通过复位弹簧相连接。

进一步地，所述的连接通孔内孔径大于外螺纹连接杆最大外直径。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有多向调节机构的汽车座椅背挂钩通过采用纵置连接板背面纵置套管内部的外螺纹调节杆螺接连接支架背面的纵置内螺纹调节管，方便控制挂钩的高度，通过在底部连接座内部设置与纵置连接板螺纹连接的外螺纹连接杆，通过外螺纹连接杆来调节纵置连接板与内侧顶块之间的间距，方便对挂钩的角度进行调节，人们可以根据需要自由改变悬挂物件的高度和角度，实用性大大增强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的后视图。

图中:1.挂环，2.豁口，3.连接支架，4.纵置内螺纹调节管，5.纵置连接板，6.限位板，7.外螺纹调节杆，8.纵置套管，9.底部连接座，10.连接通孔，11.内螺纹连接孔，12.外螺纹连接杆，13.内侧顶块，14.手控调节块，15.手控旋块，16.弹性密封板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种具有多向调节机构的汽车座椅背挂钩，包括与汽车座椅头枕支架相连接的挂环1，挂环1侧壁上设有豁口2，挂环1末端具有一体结构连接支架3，连接支架3背面固定连接有纵置内螺纹调节管4，连接支架3下端设置有纵置连接板5，纵置连接板5背面上端具有向上凸起的限位板6，纵置连接板5背面固定连接有内置外螺纹调节杆7的纵置套管8，纵置连接板5正面下端设置有底部连接座9，底部连接座9内部开设前、后端均具有开口的连接通孔10，纵置连接板5正面对应连接通孔10位置开设有内螺纹连接孔11，内螺纹连接孔11内部螺纹连接有外螺纹连接杆12，外螺纹连接杆12末端位于纵置连接板5背面固定连接有内侧顶块13，外螺纹连接杆12前端位于底部连接座9前端固定连接有手控调节块14，外螺纹调节杆7下端位于底部连接座9下端固定连接有手控旋块15。