[实用新型]液压自动放带调速器及其构成的双层输送带放带限速装置

说明书

本实用新型公开了液压自动放带调速器及其构成的双层输送带放带限速装置，其中液压自动放带调速器包括两个上下对称设置的夹持机构以及顺次连接的液压储能器、液压泵站以及自动分析控制系统，自动分析控制系统连接有速度检测传感器，自动分析控制系统上设置有人工干预控制口；本实用新型具有结构简单且采用自动控制使得速度控制灵敏的优点。

技术领域

本实用新型属于输送带放带控制技术领域，具体涉及液压自动放带调速器及其构成的双层输送带放带限速装置。

背景技术

普通的皮带机放输送带采用吊车、支架、制动器、绞车或挖机牵引的常规方式即可完成。对于长距离和大倾角输送机，硫化放带是一个非常关键的安装工序，当放带下滑到一定长度时，就会出现夹具打滑、夹具周边位置皮带撕裂、胶层与钢丝分离、放带速度不可控形成剧烈下滑冲击，处理不好将造成设备损毁、皮带报废和人员伤亡的重大事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对长距离和大倾角输送带放带存在的夹具打滑、夹具周边位置皮带撕裂、胶层与钢丝分离、放带速度不可控形成剧烈下滑冲击的问题，本实用新型提供液压自动放带调速器及双层输送带放带限速装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

液压自动放带调速器，包括两个上下对称设置的夹持机构，顺次连接的液压储能器、液压泵站以及自动分析控制系统，自动分析控制系统连接有速度检测传感器，自动分析控制系统上设置有人工干预控制口。

进一步限定，所述夹持机构包括受力块、与受力块螺纹连接的受力箱以及与受力块下端连接的摩擦块。

进一步限定，所述受力块下端开设有卡槽，卡槽一侧面倾斜设置且倾斜角度为3-5°。

进一步限定，所述受力箱包括上部分的直接受力块和下部分的螺纹连接头，所述直接受力块上开设有至少一个能量连接头。

双层输送带放带限速装置，包括安装机架以及与安装机架底端固定连接的安装底座，安装底座上端面设置有至少一个权利要求1-4任意一项所述的液压自动放带调速器，安装机架上固定连接有至少一个上承载输送带放带辅助限速机构，上承载输送带放带辅助限速机构包括两个上下对称设置的夹持块。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.通过速度检测传感器将输送带的放带速度传递给自动分析控制系统，自动分析控制系统控制液压泵站将液体增压传递给夹持机构，从而增加夹持机构与输送带之间的摩擦达到降速的效果，本实用新型的结构简单且采用自动控制使得速度控制灵敏。

2.受力块与受力箱之间采用螺纹连接便于两者中的任意一个出现故障时只需更换一个，节约成本；受力块下端开设有卡槽用于摩擦块的安装，卡槽一侧面倾斜设置且倾斜角度为 3-5°便于摩擦块顺利被安装和更换。

3.螺纹连接头用于增加受力箱与受力块之间的连接稳定性，直接受力块用于承受液压储能器的直接作用力。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，

图1是液压自动放带调速器的结构示意图；

图2是夹持机构的结构示意图；

图3是受力块的结构示意图；

图4是图3中A-A截面图；

图5是受力箱的结构示意图；

图6是双层输送带放带限速装置的结构示意图；