[实用新型]一种改进型膨胀式塞钉及其安装工具

说明书

本实用新型公开了一种改进型膨胀式塞钉，它包括顺次连接的圆锥段、圆弧段和圆柱段；圆锥段内设有膨胀腔体，圆锥段包括一级圆锥段和二级圆锥段，二级圆锥段与圆弧段连接；一级圆锥段的锥度大于二级圆锥段的锥度；圆柱段内设有连接腔体。本实用新型还公开了一种塞钉安装工具，它包括U型框架、圆锥头螺栓和球面关节套筒；U型框架一端设有球面凹槽，另一端设有螺纹通孔。本实用新型结构设计简单合理，各个部件相互配合能够实现塞钉与安装孔的全程过盈配合，本实用新型在使用时能够保证对安装孔入口塞紧、中段过盈配合且出口膨胀封堵的效果，避免塞钉与安装孔之间存在空隙，从而杜绝安装孔壁渐进式锈蚀的现象。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道电路技术领域，具体涉及一种改进型膨胀式塞钉及其安装工具。

背景技术

塞钉的作用就是将轨道电路的各种连线与钢轨连接。塞钉前端为圆锥体，通过铁锤击打其尾端，挤入钢轨上的安装孔内(以下简称安装孔)，安装孔分为大小两种，小孔由直径9.8mm麻花钻由钻出，大孔由13.2mm麻花钻钻出；塞钉尾端用于连接各种连线。

由于在钢轨上钻孔的钻具简陋；以及随着使用年限的增加，安装孔锈蚀、磨损等原因，安装孔的直径和锥度普遍存在不规则的问题，而目前国内普遍使用的塞钉为传统的钢塞钉和新型的不锈钢塞钉，均难以完全适应安装孔的现状，普遍存在：塞钉与安装孔间渐进式锈蚀直至接触不良、塞钉折断、连线与塞钉接触不良等隐患。

为了解决上述问题，公开号CN203674408U的中国专利公开了一种防折断的膨胀式塞钉，其主体结构包含圆锥段、圆弧段和圆柱段，安装时还需在圆锥段的前端对向打入一颗胀钉(参见图1)。防折断的膨胀式塞钉虽能够有效的避免折断，且对安装孔的出、入口实施了封堵。

由于圆锥段的长度受限，为适应不同直径规格的安装孔，防折断的膨胀式塞钉设想：采用了加大圆锥段锥度的措施来适应孔径较大的安装孔，采用中空管状的方法，以期通过压缩变形来适应孔径较小的安装孔。

但当安装孔径较大时，由于圆锥段的锥度大于安装孔的锥度，塞钉只是在入口段实现过盈配合，出口段仍是间隙配合，即圆锥段与安装孔间部分留有空隙。当安装孔径较小时，圆锥段的最小直径大于安装孔直径，击打挤入时受正向阻档力太大，击打过程塞钉极易弯曲，虽然塞钉挤压进入的部分可以实现过盈配合；但无法足量挤入安装孔，造成安装孔出口端空缺。

为解决此类问题的，目前采取的措施是生产几种圆锥段不同直径规格的塞钉，包含圆锥段最小直径9.9mm、10.1mm或10.3mm等，在安装时根据安装孔的实际需要选用，但这又给订货、生产和安装等增加许多不便；安装时如不慎选择错误仍然可能留下质量隐患。

另外，防折断的膨胀式塞钉在安装时，需要在圆锥段前端对向打入一颗圆锥形的胀钉，使圆锥段前端膨胀；但在铁锤击打胀钉进入圆锥段的过程中，胀钉对圆锥段既会产生径向的膨胀力，也会施加使圆锥段退出的轴向作用力，如果此作用力大于圆锥段与安装孔壁的摩檫力，则可能使塞钉松动退出，破坏既有的过盈配合，留有隐患，该隐患在公开号CN203674408U的中国专利说明书中提及有相关操作注意事项。

实用新型内容

有鉴于此，有必要针对现有技术中存在的问题，提供一种改进型膨胀式塞钉及其安装工具。

本实用新型的一种改进型膨胀式塞钉，它包括顺次连接的圆锥段、圆弧段和圆柱段；所述圆锥段内设有膨胀腔体，圆锥段一端设有与膨胀腔体相适配的膨胀腔体开口；所述圆锥段包括一级圆锥段和二级圆锥段，所述二级圆锥段与圆弧段连接；所述圆柱段端部内凹形成螺纹孔，所述螺纹孔内设有紧固螺栓，所述紧固螺栓上设有双碟自锁防松垫圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述一级圆锥段与二级圆锥段的长度之和为15-18mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述一级圆锥段的锥度大于二级圆锥段的锥度。所述一级圆锥段的锥度为(0.1：1)，二级圆锥段的锥度为(0.1：5.5)。