[实用新型]一种LED路灯有效
申请号: | 201721224633.6 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207262247U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 何小峰;何秀平 | 申请(专利权)人: | 何小峰 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/02;F21V3/00;F21V23/06;F21V17/10;F21V17/16;F21V29/70;F21V5/04;F21V19/00;F21V31/00;F21Y115/10;F21W131/103 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及路灯领域,尤其涉及一种LED路灯。
背景技术
路灯是安装在公路边上的用于照明用的灯。现在的路灯采用的光源基本上是LED灯。所以,路灯质量的好坏与 LED 灯的质量紧密相关,而LED灯的质量往往与散热技术的高低有关。同时路灯也是易坏产品需要经常进行跟换,普通的路灯采用的拆装式在路灯维护或更换的过程拆卸下来的壳体在高空无法放置;维修工人采用各种方式接住拆卸下来的壳体来维修内部的零件,这样不方便且存在巨大的安全风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种散热效果好,维护更换方便的LED路灯。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种LED路灯,其创新点在于:包括灯座、灯罩和LED组件;
所述灯座的一端水平连接有一灯杆,所述灯座的另一端连接在灯罩上;所述灯座上设置有供电端子;
所述灯罩包括上壳体和下壳体;所述上壳体与下壳体之间形成一容纳LED组件的容纳腔,且该容纳腔内的LED组件与灯座上的供电端子相连;所述上壳体与下壳体的边缘一侧边采用铰接销轴连接,上壳体与下壳体的边缘另一侧边采用子母扣连接;所述上壳体与下壳体的内壁之间靠近子母扣相连接的边缘侧边设置有至少一个气弹簧相连;所述气弹簧的顶端铰接上壳体的内壁上,气弹簧的底端铰接在下壳体的内壁上;所述上壳体与下壳体的外轮廓边缘上的子母扣之间分离后,上壳体与下壳体的内壁采用的气弹簧铰接相连且可旋转并保持悬吊状态;
所述LED组件包括LED晶片面板、导热基板、散热鳍片和聚光透镜;所述LED晶片面板设置在下壳体上,所述LED晶片面板上呈环形阵列设置有若干LED发光晶片;所述导热基板通过导热硅胶粘接在LED晶片面板的背面;所述散热鳍片具有若干个且垂直设置在导热基板上,所述导热基板上散热鳍片的最高点到导热基板的距离由导热基板的中间位置向两侧逐渐降低。
进一步的,所述气弹簧的底端的铰接点铰接方向相同且铰接点的旋转轴线方向与灯罩的轴线方向平行。
进一步的,所述上壳体与下壳体的内壁之间靠近子母扣相连接的边缘侧边或采用设置有至少一个连接绷带相连;所述连接绷带的连接在上壳体的内壁上,连接绷带的底端连接在下壳体的内壁上;所述上壳体与下壳体的外轮廓边缘上的子母扣之间分离后,上壳体与下壳体的内壁采用的连接绷带相连保持悬吊状态。
进一步的,所述上壳体表面上设置有透气槽。
进一步的,所述上壳体与下壳体的边缘衔接处设置有防水槽。
本实用新型的优点在于:
1)本实用新型中在上壳体与下壳体的两侧边缘分别采用铰接销轴与子母扣结构相连,在上壳体与下壳体靠近子母扣边缘的内壁上采用气弹簧或者连接绷带相连,保证了在更换或者对内部零件进行维护时,下壳体上的LED组件有受力点便于维护,而不会产生晃动;
2)本实用新型中在采用在导热基板上设置不同规格的散热鳍片,导热基板的中间热量集中,采用与空气接触面积大的散热鳍片,保证了散热效果;在充分利用有限的空间条件下,导热基板边缘上的温度相对较低采用与空气接触面积较小的散热鳍片,节约了材料更加节能环保。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种LED路灯的维护状态侧视图。
图2为本实用新型的一种LED路灯的剖视图。
图3为本实用新型的一种LED路灯的实施例2侧视图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
实施例1:
如图1图2所示的一种LED路灯,包括灯座1、灯罩2和LED组件3。
灯座1的一端水平连接有一灯杆,所述灯座的另一端连接在灯罩2上;所述灯座上设置有供电端子11。
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