[实用新型]液冷板连接接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液冷板连接的接头，尤其涉及一种新能源汽车动力电池液冷板与管路连接的连接接头。

背景技术

目前新能源汽车动力电池不同于一般的汽车照明、控制用的电池，其在环境温度0度以下充电性能较差，温度越低越难充电，故充电前需要将电池加热到0度以上，然而电池在使用过程中放电时又会产生热量，如果不及时散热降温就会影响电池性能和使用寿命，甚至由于温度过高而损坏电池，就需要安装电池冷却装置液冷板，如中国专利CN206003925公开的新能源汽车动力电池用热交换板，该热交换板中的管接头为一端直行通管，其一端是直接焊接在扁薄形管上，焊接过程中圆形管接头与扁薄形管的焊接很不方便，同时在接头处容易出现渗漏。

发明内容

针对上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种能便于与扁薄形管连接及接头处不易出现渗漏现象的液冷板连接接头。

本实用新型的技术内容为，一种液冷板连接接头，其特征为它包括圆形连接管、扁形连接管和连接件；扁形连接管的外形与需要插入连接的扁薄形管的内壁形状对应相同，扁形连接管的一端设有一插入凹口，扁形连接管的另一端与连接件连通，圆形连接管一端与连接件连通；圆形连接管与扁形连接管通过连接件连通；圆形连接管上设有一密封凸环。

本实用新型与现有技术相比所具有的优点为：本实用新型体积小，重量轻，对新能源汽车动力电池的液冷板连接效果佳，安装方便，本实用新型实现了新能源汽车动力电池液冷板与管路的良好连接。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图。

图2 是图1的俯视图。

图3为图2的仰视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种液冷板连接接头，其特征为它包括圆形连接管1、扁形连接管2和连接件3；扁形连接管2的外形与需要插入连接的扁薄形管的内壁形状对应相同，扁形连接管2的一端设有一插入凹口2.1，扁形连接管2的另一端与连接件3连通，圆形连接管1一端与连接件3连通；圆形连接管1与扁形连接管2通过连接件3连通；圆形连接管1上设有一密封凸环1.1。

本实用新型的工作原理为，将液冷板连接接头上中的扁形连接管2通过插入凹口2.1插入到扁薄形管中，然后再密封焊接，将液冷板连接接头上中的圆形连接管1插入冷却管路中后密封焊接，由此方便的将用于冷却的扁薄形管与冷却管路连接起来。