[实用新型]挡风罩支架组件及其摩托车有效
| 申请号： | 201721227241.5 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207758927U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 牛庆禹;刘余;赵瑞;李平;陈俊 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/04 | 分类号： | B62J17/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡风罩 支架本体 导轨 单自由度滑动 支架组件 摩托车 固定的 本实用新型 高度调节 滑动调节 滑动机构 滑动配合 支撑组件 锁紧件 锁紧 晃动 配合 双手 | ||
1.一种挡风罩支架组件，其特征在于：包括与摩托车固定的支架本体和与挡风罩固定的导轨，所述支架本体与导轨单自由度滑动配合并实现滑动调节挡风罩本体高度，
所述导轨包括沿横向设置的左导轨和右导轨，左导轨和右导轨分别朝横向侧开孔形成上下布置的左导向条形孔和右导向条形孔，所述支架本体设置有两个导向件，两个导向件分别部分位于左导向条形孔和右导向条形孔内并与对应导向条形孔配合用于滑动导向。
2.根据权利要求1所述的挡风罩支架组件，其特征在于：两个导向件位于导向条形孔内的部分为导向柱，两导向柱分别沿横向由内到外向后倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的挡风罩支架组件，其特征在于：所述支架本体为V形结构，所述挡风罩支架固定于摩托车本体的前照灯支架且其前侧面设置有与锁紧件配合的锁紧孔。
4.根据权利要求3所述的挡风罩支架组件，其特征在于：所述支架本体顶端两侧分别沿横向向外延伸形成用于安装导向件并对导轨横向限位的限位安装台。
5.根据权利要求4所述的挡风罩支架组件，其特征在于：所述支架本体两侧臂上端分别以横向外侧向后转动的方式扭转使限位安装台的台面从后到前向外倾斜，所述限位安装台的台面向内凹陷形成螺纹孔，所述导向件为导向螺栓并通过导向螺纹孔垂直固定于限位安装台的台面。
6.根据权利要求1所述的挡风罩支架组件，其特征在于：所述导轨的两端分别设置有安装孔，导轨通过两端的安装孔与挡风罩本体螺栓固定。
7.根据权利要求5所述的挡风罩支架组件，其特征在于：所述导向螺栓为台阶螺栓。
8.根据权利要求1所述的挡风罩支架组件，其特征在于：所述支架本体后侧面固定设置有三个螺孔柱，三个螺孔柱呈倒三角形分布。
9.一种摩托车，其特征在于：所述摩托车通过如权利要求1-8任一权利要求所述的挡风罩支架组件将导风罩安装于摩托车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司，未经重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721227241.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
