[实用新型]空调控制系统及车辆有效
| 申请号： | 201721227713.7 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207416476U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 曾宪芳 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调系统 目标风速 风速 空调控制系统 本实用新型 环境参数 获取模块 舒适性 目标区域 温度维持 用户体验 出风口 | ||
1.一种空调控制系统，其特征在于，包括：
获取模块(110)，用于获取环境参数、用户选择的目标温度和目标风速；
调节模块(120)，与获取模块(110)相连，以根据所述环境参数、所述目标温度和所述目标风速对空调系统进行调节，以使目标区域的温度维持在所述目标温度，使出风口的风速维持在所述目标风速。
2.根据权利要求1所述的空调控制系统，其特征在于，所述空调控制系统还包括：
温度设定模块(130)，温度设定模块(130)与获取模块(110)相连，用于设定多个不同的所述目标温度。
3.根据权利要求2所述的空调控制系统，其特征在于，所述空调控制系统还包括：
风速设定模块(140)，风速设定模块(140)与获取模块(110)相连，用于设定多个不同的所述目标风速。
4.根据权利要求3所述的空调控制系统，其特征在于，温度设定模块(130)和风速设定模块(140)共同设置在一个预设按钮内，当所述预设按钮被触发时，实现温度设定模块(130)和风速设定模块(140)之间的切换。
5.根据权利要求1所述的空调控制系统，其特征在于，所述空调控制系统还包括：
风速传感器(150)，风速传感器(150)设置在所述出风口处，以检测所述出风口的风速。
6.根据权利要求5所述的空调控制系统，其特征在于，所述空调控制系统还包括：
显示模块(160)，与风速传感器(150)相连，以显示所述出风口的风速。
7.根据权利要求6所述的空调控制系统，其特征在于，显示模块(160)以数值的形式显示所述出风口的风速。
8.根据权利要求1所述的空调控制系统，其特征在于，获取模块(110)包括：
温度传感器，所述温度传感器用于检测车辆的车内温度和车外温度；
光传感器，所述光传感器用于检测太阳光辐射强度。
9.一种车辆，其特征在于，包括：
目标区域；以及
如权利要求1-8任一项所述的空调控制系统。
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