[实用新型]一种占用空间小的增塑剂制备用尾气减速装置

说明书

技术领域

本实用新型属于化工领域，涉及增塑剂制备，尤其一种占用空间小的增塑剂制备用尾气减速装置。

背景技术

增塑剂是一种常用的添加助剂，常用于橡胶，塑料，涂料等高聚物成型制备过程。

在增塑剂制备过程中，会产生大量的尾气，经研究表明，上述尾气会导致动物存活率降低，体重减轻，肝肾功能下降，血肿红细胞减少，均有致突变性和致癌性。尤其是其针对一些塑料制品的加工中，其会产生大量可挥发的物质，这种物质一旦扩散至空气中，会大大危害工作人员和附近居民的身体健康。

为解决上述问题，增塑剂制造商会在增塑剂生产为末端安装尾气回收装置，现有尾气回收装置多为直筒式，将该直筒式的导气筒的出气端连接有对尾气进行吸附的滤网，活性物质等收集装置。

但采用上述装置的过滤吸附方式存在一定的不足，由于空间的限制导气筒的长度有限，而由其进气端导入的尾气一般温度较高，流速较快，因此，排出的高温尾气，液滴和粘度较大的油性物质很容易粘附在滤网表面，堵塞活性物质的吸附空间，需要高频率的更换收集装置。这样的吸附方式，不但会造成成本的提升，当收集装置更换不够及时时还会造成有害物质的外排。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，有效降低尾气流速，提升尾气回收效率的一种占用空间小的增塑剂制备用尾气减速装置。

有效防止增塑剂外泄的一种增塑剂用采样罐。

本实用新型采取的技术方案是：

一种占用空间小的增塑剂制备用尾气减速装置，其特征在于：包括一罐体，所述罐体的一侧端部制出一开口，该开口与罐体内部的空腔连通设置，在所述开口位置沿罐体径向方向安装有一挡板，该挡板的外侧活动安装有一端盖，所述端盖与罐体同侧的端部中部沿径向水平安装有一隔板，该隔板将端盖和挡板之间的空间分隔为进气室和出气室两部分，所述挡板内以隔板为中心两侧对称制出多组通孔，每组通孔之间均通过一导气管相连通，每个导气管的进气端均位于进气室内，每个导气管的出气端均位于出气室内，位于所述进气室同侧的端盖表面一体安装有一进气管，位于出气室同侧的端盖表面安装有一出气管。

而且，所述端盖外缘通过法兰与罐体进行固定。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型中，采用挡板配合多根导气管可在长度不变的基础上，人为延长尾气传导的距离，导气管为分散的弯管结构，可在导气的过程中有效降低尾气的温度和流速，并可使尾气中夹带的液滴和油性物质凝结在导气管内，从而大大降低出气管后端收集装置的收集压力，减少更换的频率，提升收集的效率；当上述装置长时间使用之后，操作人员可通过法兰将罐体，挡板和端盖分别拆卸，之后对罐体内部，挡板制出通孔所连接的导气管端盖内隔板划分的进气室和出气室分别进行清洁，便于养护，更换和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种占用空间小的增塑剂制备用尾气减速装置，本实用新型的创新在于，包括一罐体1，所述罐体的一侧端部制出一开口，该开口与罐体内部的空腔连通设置，在所述开口位置沿罐体径向方向安装有一挡板3，该挡板的外侧活动安装有一端盖4，所述端盖与罐体同侧的端部中部沿径向水平安装有一隔板6，该隔板将端盖和挡板之间的空间分隔为进气室和出气室两部分，所述挡板内以隔板为中心两侧对称制出多组通孔8，每组通孔之间均通过一导气管2相连通，每个导气管的进气端均位于进气室内，每个导气管的出气端均位于出气室内，位于所述进气室同侧的端盖表面一体安装有一进气管5，位于出气室同侧的端盖表面安装有一出气管7。

本实施例中，所述端盖外缘通过法兰与罐体进行固定。

本实用新型的工作过程是：

本实用新型工作时，将进气管的进气端连接尾气排出位置，并将出气管的出气端与一采集装置相连接，之后即可进行尾气回收操作，尾气进入进气室内，之后通过挡板制出的通孔导入多个导气管内，经导气管减速，降温，凝结后的尾气再由出气室导入出气管进入后端安装的采集装置进行回收。

本实用新型中，采用挡板配合多根导气管可在长度不变的基础上，人为延长尾气传导的距离，导气管为分散的弯管结构，可在导气的过程中有效降低尾气的温度和流速，并可使尾气中夹带的液滴和油性物质凝结在导气管内，从而大大降低出气管后端收集装置的收集压力，减少更换的频率，提升收集的效率；当上述装置长时间使用之后，操作人员可通过法兰将罐体，挡板和端盖分别拆卸，之后对罐体内部，挡板制出通孔所连接的导气管端盖内隔板划分的进气室和出气室分别进行清洁，便于养护，更换和使用。