[实用新型]一种用于单点系泊系统的旋转塔台有效

专利信息
申请号: 201721230993.7 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN207450170U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 尧白莲;董海防;袁威;朱刚;熊雪;马良涛 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
主分类号: B63B21/50 分类号: B63B21/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430064 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 滑环 水滑环 甲板 动圈 软管 塔台 内圈 单点系泊系统 本实用新型 轴承内圈 转动支架 孔道 系泊 支座连接 静圈 密封 转动 贯通
【说明书】:

本实用新型提供了一种用于单点系泊系统的旋转塔台,包括转动支架、软管甲板、第一电力滑环、第二电力滑环、水滑环、系泊轴承内圈支座和旋转甲板。第一电力滑环、第二电力滑环、水滑环位于旋转甲板软管甲板、旋转甲板之间;其中,第一电力滑环靠近软管甲板。第一电力滑环、第二电力滑环均包括动圈和静圈,水滑环包括水滑环动内圈和水滑环静外圈。第一电力滑环动圈、第二电力滑环动圈、水滑环动内圈中部设有贯通的孔道,转动支架设置在该孔道内,并带动第一电力滑环动圈、第二电力滑环动圈、水滑环动内圈转动,第二电力滑环静圈、水滑环静外圈与系泊轴承内圈支座连接。本实用新型的旋转塔台,解决了现有技术中水滑环体积较大且密封不良的问题。

技术领域

本实用新型涉及单点系泊领域,特别是指一种用于单点系泊系统的旋转塔台。

背景技术

单点系泊系统因其具有良好的“风向标效应”,广泛应用于渤海油气田石油开采。由于传统的单点系泊系统主要系泊FPSO,旋转塔台上的设备布置形式也都是按照油气输送为主要目的进行布置;对于海洋核动力平台,由于平台主要功能是对外输送电力以及少量生活用水,因此,用于海洋核动力平台的单点系泊系统旋转塔台设备布置形式可相应的做出调整,满足海洋核动力平台电力输出的主要功能。

传统的FPSO单点系泊系统旋转塔台结构布置形式是流体滑环布置在最下方,往上依次布置电力滑环、信号滑环,这种布置形式采用大尺寸的流体滑环叠加安装,以满足油气的大流量输送要求。但是对于海洋核动力平台单点系泊系统,以电力输送为主要目的,同时输送少量生活用水;因此电力滑环尺寸较大,而流体滑环尺寸相对较小,在此基础采用传统的旋转塔台设备布置形式“流体滑环布置在下,电力滑环布置在上”需要配合电力滑环尺寸增加流体滑环的尺寸,额外增加了流体滑环的制造成本,同时也导致流体滑环密封性能不佳。

为了保障核动力平台的连续稳定运行,解决电力输送及生活用水输送问题,需要对现有单点系泊系统旋转塔台设备布置形式做出调整。因此,设计新的旋转塔台设备布置以满足海洋核动力平台系泊输水输电要求尤为重要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种用于单点系泊系统的旋转塔台,解决了现有技术中水滑环体积较大且密封不良的问题,降低了水滑环成本。

本实用新型提供的一种用于单点系泊系统的旋转塔台,包括主立柱、滑环拨叉、转动支架、软管甲板、第一电力滑环、第二电力滑环、水滑环、系泊轴承内圈支座和旋转甲板。所述主立柱的两端分别与软管甲板、旋转甲板连接,所述第一电力滑环、第二电力滑环、水滑环位于旋转甲板软管甲板、旋转甲板之间;其中,所述第一电力滑环靠近软管甲板。所述第一电力滑环包括第一电力滑环动圈和第一电力滑环静圈,所述第二电力滑环包括第二电力滑环动圈和第二电力滑环静圈;所述水滑环包括水滑环动内圈和水滑环静外圈。第一电力滑环动圈、第二电力滑环动圈分别位于第一电力滑环静圈、第二电力滑环静圈内部;第一电力滑环动圈、第二电力滑环动圈、水滑环动内圈中部设有贯通的孔道,所述转动支架设置在该孔道内,并带动第一电力滑环动圈、第二电力滑环动圈、水滑环动内圈转动;所述第二电力滑环静圈、水滑环静外圈与系泊轴承内圈支座连接,所述系泊轴承内圈支座通过三排滚柱轴承与旋转甲板连接;所述滑环拨叉一端与主立柱铰接,另一端与第一电力滑环动圈铰接。

所述第一电力滑环动圈上布有三根第一电力滑环进线缆,并与滑环拨叉铰接,所述第一电力滑环静圈下方布三根第一电力滑环出线缆,并通过法兰螺栓与第二电力滑环静圈相连;三根第一电力滑环出线缆穿过第一电力滑环静圈下部的孔,沿着第二电力滑环静圈的外筒、并穿过系泊轴承内圈支座的孔往下布置;所述第二电力滑环动圈上布有三根第二电力滑环进线缆,并与转动支架相连往上布置;所述三根第二电力滑环进线缆和三根第一电力滑环进线缆从旋转甲板处连接而来;三根第二电力滑环进线缆固定在转动支架上;所述第二电力滑环静圈下方布有三根第二电力滑环出线缆,并穿过第二电力滑环静圈下部的孔和系泊轴承内圈支座的孔往下布置。

可选地,所述第二电力滑环静圈通过螺栓与第二电力滑环安装法兰相连,所述第二电力滑环安装法兰通过螺栓与系泊轴承内圈支座相连。

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