[实用新型]一种导流式汽车用换热器有效
申请号: | 201721231445.6 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207299983U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 李娜;江润莲 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00;F28F9/24 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32263 | 代理人: | 王传林 |
地址: | 211188 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导流 汽车 换热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种导流式汽车用换热器,属于汽车用具技术领域。
背景技术
汽车即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。
现有的汽车换热器在使用时换热效率低,导致换热时间长,且不易使用,操作复杂。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种导流式汽车用换热器。
本实用新型的一种导流式汽车用换热器,它包含水管、进水连接头、出水连接头、冷媒管、导流板、翅片、进液管、出液管;水管的两端分别安装有进水连接头与出水连接头,水管穿接在冷媒管的内部,冷媒管的内部设置有导流板,且导流板与水管之间设置有翅片,所述冷媒管的右上端安装有进液管,所述冷媒管的左下端安装有出液管。
作为优选,所述翅片为V形。
作为优选,所述导流板为波纹式导流板。
作为优选,所述冷媒管的外表面设置有保温层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:便于实现快速换热,能节省时间,效率高,操作简便。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中导流板的结构示意图。
图中:1-水管;2-进水连接头;3-出水连接头;4-冷媒管;5-导流板;6-翅片;7-进液管;8-出液管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1、图2所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含水管1、进水连接头2、出水连接头3、冷媒管4、导流板5、翅片6、进液管7、出液管8;水管1的两端分别安装有进水连接头2与出水连接头3,水管1穿接在冷媒管4的内部,冷媒管4的内部设置有导流板5,且导流板5与水管1之间设置有翅片6,所述冷媒管4的右上端安装有进液管7,所述冷媒管4的左下端安装有出液管8。
进一步的,所述翅片6为V形。
进一步的,所述导流板5为波纹式导流板。
进一步的,所述冷媒管4的外表面设置有保温层。
本具体实施方式的工作原理为:通过水管1两侧的进水连接头2、出水连接头3实现连接,冷媒管4实现冷媒体的流动,且在使用时,通过导流板5实现导流,且通过翅片6实现快速换热,能节省换热时间,使用方便,操作简便。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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