[实用新型]万能拉力试验机有效

专利信息
申请号: 201721232269.8 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN207197944U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 郑秀飞 申请(专利权)人: 浙江博汇汽车部件有限公司
主分类号: G01N3/10 分类号: G01N3/10
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 代理人: 姚海波
地址: 314100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 万能 拉力 试验
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种万能拉力试验机。

背景技术

目前万能拉力试验机功能是针对各种材料进行拉伸、剪切、弯曲等力学性能的试验。

例如,中国专利文献公开了一种万能拉力试验机[申请号:201621035720.2],包括机体,所述的机体一侧设有滑轨,所述的滑轨的顶端设有上支撑座,所述的滑轨上滑动连接有下支撑座,所述的下支撑座固定连接有液压缸的活塞杆,所述的上支撑座上和下支撑座上均设有夹具,所述的下支撑座上设有位移传感器,所述的位移传感器与微处理器连接。该方案结构简单,下支撑座可升降,便于调节上下夹具的间距。压力传感器可用于检测卡盘与待测工件之间的压力,并将压力值传至微处理器,便于工人及时了解压力值,做出适当的调整,也在很大程度上提高了工作效率,有效的测得标准数据。

上述的方案虽然具有以上诸多优点,但是,上述的方案还至少存在以下技术问题:其功能缺少检测材料推脱力性能,需要目测,不能直观的根据试样尺寸调节夹具之间的间距,工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提供一种一种万能拉力试验机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种万能拉力试验机,包括底座和设置在底座上的龙门架,所述的底座上表面设有下支撑台,在下支撑台上通过下可拆卸连接结构连接有下推脱力工装,在龙门架内设有位于下推脱力工装上方的上推脱力工装,所述的上推脱力工装通过上可拆卸连接结构与横梁连接,所述的龙门架顶部设有与所述的横梁连接的升降驱动机构且升降驱动机构能够驱动横梁在竖直方向升降,在横梁的一端和龙门架之间设有横梁升降限位结构。

设置的上推脱力工装和下推脱力工装,结合自身可拆卸连接结构,可以在目前的万能拉力试验机实现推脱力功能。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的下推脱力工装包括下方形板,在下方形板的每个角部分别设有下连接孔,在下方形板的中心区域设有下筒状体。下筒状体还可以为实心的柱状结构。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的上推脱力工装包括上方形板,在上方形板的每个角部分别设有上连接孔,在上方形板的中心区域设有上筒状体,所述的下筒状体轴心线与上筒状体的轴心线重合。上筒状体还可以为实心的柱状结构。

这种工装通过上方形板四个角的连接孔固定。这种可拆卸式结构可以根据实验需求更换不同的工装。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的下支撑台包括下T形支撑,在下T形支撑的竖直部上套设有下支撑套,在下支撑套的上端设有若干圆周分布的下U形口。

下支撑台采用下T型支撑的结构,结构用料节省,受力支撑性能优越。在下支撑套上设U形口也在一定程度上节省了结构用料。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的下可拆卸连接结构包括穿设在每个下连接孔中的下连接螺栓,在下支撑套的上端端部设有四个与所述的下连接螺栓,一一对应的螺孔,所述的下连接螺栓下端插于所述的螺孔中且螺孔与下连接螺栓螺纹连接。

下连接螺栓和对应的下连接孔通过螺纹紧密连接,从而实现下推脱力工装和下支撑套可靠连接。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的上可拆卸连接结构包括连接在横梁下表面的上连接柱,在上连接柱的下端连接有上支撑套,在每个上连接孔中分别穿设有上连接螺栓,所述的上连接螺栓与上支撑套下端的螺孔一一连接。

上连接螺栓和对应的上连接孔通过螺纹紧密连接,从而实现上推脱力工装和上支撑套可靠连接。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的上支撑套的下端设有若干上U形口。

在上支撑套上设U形口也在一定程度上节省了结构用料。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的横梁升降限位结构包括设置在龙门架一侧且竖直设置的限位尺,在横梁上设有外端位于限位尺外侧的横向指示头。

横梁升降限位结构根据不同试样的尺寸,通过限位尺来调整横梁限位高度,达到上推脱力工装和下推脱力工装限位可调节的效果。而横向指示头则能更明显的在限位尺上表现横梁限位高度。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的升降驱动机构包括连接在横梁上的竖直螺杆,所述的竖直螺杆,所述的竖直螺杆与驱动电机连接,在横梁上设有与所述的竖直螺杆螺纹连接的螺套。

在上述的一种万能拉力试验机中,所述的升降驱动机构包括设置在龙门架上的驱动气缸,驱动气缸与横梁连接。

驱动电机驱动竖直螺杆,带动横梁在限位尺设定范围内上下移动,或者是驱动气缸直接驱动横梁上下移动。

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