[实用新型]一种机械抓斗销轴润滑结构

说明书

本实用新型涉及机械抓斗销轴润滑结构，其设置有销轴，在销轴内设置油道机构，所述油道机构由内径不同的第一油道和第二油道构成。由于本实用新型油道采用内径不同的第一油道和第二油道构成，加油过程中，润滑油通过第一油道到达第二油道时，因内孔径收缩，增加了润滑油在通过第二油道时的压力，并将堆积在第二油道的堵塞物冲出，加油同时起到清理油道的作用，具有防油路堵塞、保养维护方便的优点。且本实用新型油嘴固定孔中心轴与轴销中轴平行设置，外接油管加油时方便操作，大大提高了用户的生产效率。

技术领域

本实用新型属于滑轮技术领域，尤其涉及一种机械抓斗销轴润滑结构。

背景技术

抓斗是抓取泥沙、各种散装货物及能启闭的斗。抓斗通常装设在装载机上，通过铲掘、收斗、转向、运输和卸料动作构成一个完成的工作循环。抓头各连杆构件之间通过销轴连接实现相对转动。构件之间也通过销轴来传递力。因此，销轴设计是抓斗设计的关键之一，需要对销轴的弯曲强度、挤压强度等方面进行优化设计。目前，影响销轴的因素主要包括润滑油路方式对强度的影响、径向油道方向设计对强度的影响、销轴本身强度设计的影响。由于铰接销轴与构件上的安装孔合成一套转动摩擦副，需要对该摩擦副进行润滑保养以保证销轴的寿命。因此在摩擦副上开出润滑油槽孔。一种是在销轴上开润滑油槽，一种是在安装孔上开润滑油槽。前者是最常用的方式，而在安装孔上开润滑油槽时，往往是采用斜向油槽注油方式。

现有抓斗销轴润滑结构虽然规避了强度不好因素，但易在通道中形成油污堵塞，常常需要拆卸销轴，将油路输通。虽然中国专利CN201520267342公开了一种用于抓斗的油道方便清理的主销轴，通过设置与油道配合的可拆卸油管。当油道堵塞后可直接跟换可拆卸油管，不需要将主销轴拆下后清理油道。但该装置实际使用过程中，存在拆卸步骤繁琐、不利于提高用户生产效率、油嘴入口倾斜设计不方便安装等缺点。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种的防油路堵塞、保养维护方便、方便油嘴与管道安装的机械抓斗销轴润滑结构，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种机械抓斗销轴润滑结构。本实用新型技术方案如下：

一种机械抓斗销轴润滑结构，设置有销轴，在销轴内设置油道机构，所述油道机构由内径不同的第一油道和第二油道构成。

本实用新型机械抓斗销轴润滑结构，进一步地，所述第一油道置于销轴内部，所述第二油道一端连接第一油道，第二油道另一端设置为出油口，出油口置于销轴外壁。

本实用新型机械抓斗销轴润滑结构，更进一步地，所述第一油道的内径大于所述第二油道的内径。

本实用新型机械抓斗销轴润滑结构，更进一步地，所述第一油道内径与第二油道内径的差值大于或等于2mm。

本实用新型机械抓斗销轴润滑结构，更进一步地，所述第一油道的长度大于所述第二油道的长度。

本实用新型机械抓斗销轴润滑结构，进一步地，在所述第一油道一端设置有油嘴固定孔，所述油嘴固定孔分为油嘴连接部和油嘴固定部。

本实用新型机械抓斗销轴润滑结构，进一步地，所述油嘴连接部和油嘴固定部同轴设置，所述油嘴固定部中轴线平行于销轴中轴线。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

①区别于传统设计，本实用新型采用内径不同的第一油道和第二油道所构成的油道，润滑油通过第一油道到达第二油道时，因内孔径收缩，增加了润滑油在通过第二油道时的压力，并将堆积在第二油道的堵塞物冲出，加油同时起到清理油道的作用，具有防油路堵塞、保养维护方便的优点；

②本实用新型油嘴固定孔中心轴与轴销中轴平行设置，外接油管加油时方便操作，大大提高了用户的生产效率。