[实用新型]一种汽车配件耐磨检测设备有效
申请号: | 201721232819.6 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207263563U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 方清金;朱厚雄;林金;邹俊;范崇芳 | 申请(专利权)人: | 常裕(福州)汽车内装工业有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人: | 黄以琳,林祥翔 |
地址: | 350100 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 耐磨 检测 设备 | ||
1.一种汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,包括摆动装置、驱动装置及配件装配板;
所述摆动装置包括转盘、第一传动杆、第二传动杆、导轨和用于进行摩擦测试的摩擦件,转盘竖直设置,第一传动杆的一端与转盘的盘面相铰接,另一端与第二传动杆的一端相铰接,第二传动杆通过滑块水平设置于导轨上,摩擦件设置于第二传动杆的另一端的侧边或底面;
所述驱动装置与转盘传动连接,用于带动转盘转动;
所述配件装配板的板面朝向摩擦件方向。
2.根据权利要求1所述的汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,还包括转盘定位件、螺杆和滑块,转盘定位件设置于盘面的两侧,螺杆设置于转盘定位件上,并沿转盘的直径方向设置,两端与转盘定位件上预设的通孔相连接,滑块上设有螺纹孔,滑块通过螺纹孔与螺杆相连接,第一传动杆的一端铰接于滑块上。
3.根据权利要求1所述的汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,所述摆动装置包括电机、电机减速器、皮带轮和皮带,电机与电机减速器传动连接并设置于转盘的下方,皮带轮分别设置于电机减速器的动力输出端及转盘上,皮带套设于皮带轮上。
4.根据权利要求1所述的汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,配件装配板的板面布设有装配孔,把手基座通过螺栓固定于配件装配板的装配孔上。
5.根据权利要求1所述的汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,还包括传动杆支架,传动杆支架设置于第二传动杆的一端的侧边,摩擦件设置于传动杆支架上。
6.根据权利要求1所述的汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,所述摩擦件的数量为两个以上。
7.根据权利要求1所述的汽车配件耐磨检测设备,其特征在于,还包括隔音外壳,所述转盘设置于隔音外壳的内侧。
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