[实用新型]一种汽车油箱扎带、油箱总成结构和汽车有效
申请号: | 201721233177.1 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207758562U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杨猛;高原;鹿启晨;杨雪强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扎带 汽车油箱 安装支架 油箱护罩 汽车 本实用新型 固定汽车 固定油箱 油箱总成 紧固栓 平整性 外侧面 底盘 风噪 护罩 油箱 支架 装配 平整 组装 保证 造型 | ||
一种汽车油箱扎带,包括一个扎带本体,所述扎带本体的两个端部设有组装部,所述扎带本体的底部外侧面设有至少一个安装支架,所述安装支架上设置有用于固定油箱护罩的紧固栓。本实用新型的汽车油箱扎带既能够用于固定汽车油箱到汽车底部的支架上,其底部外侧还能够固定安装油箱护罩,用以保护所述汽车油箱。此外,所述汽车油箱扎带上设置的安装支架,可保证油箱护罩的固定点基本在同一平面,不仅便于装配,还可保证油箱护罩的造型更加平整,有利于提高底盘的平整性并降低风噪。一种汽车,所述汽车包括所述的汽车油箱扎带。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车油箱扎带。
背景技术
汽车油箱为汽车重要的零部件之一,一般通过油箱扎带将汽车油箱固定在汽车底板上。同时为了保护油箱,大部分汽车都会设计油箱护罩来保护油箱,而油箱护罩一般固定在车身底部钣金上,由于空间较小,装配较困难。为此,中国实用新型CN203681255U提出一种油箱扎带结构,包括U形扎带本体,本体外侧焊接有紧固栓,用于与油箱下护板相连。由于汽车油箱的底部和底侧部可能并不是连续的平直面,为了稳固好汽车油箱,避免汽车油箱在汽车行驶过程颠簸碰撞和产生噪音等问题,在设计油箱扎带时也会尽可能地根据所固定的汽车油箱的底部表面轮廓来设计,从而使油箱扎带能够与汽车油箱的底部表面基本吻合。在这种情况下,如果按照实用新型CN203681255U的方案,扎带本体外侧面呈与汽车油箱表面轮廓一致,用于固定油箱下护板的固定点无法保证在同一平面上,不仅不便于安装,还会导致油箱下护板的表面不够平整,带来风燥。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车油箱扎带,用于固定油箱以及油箱护罩来保护油箱,其中所述汽车油箱扎带与油箱护罩的固定点基本处在同一平面,使油箱护罩保持平整性并减少风噪。
为了实现上述技术目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车油箱扎带,其包括:一个扎带本体,所述扎带本体的两个端部设有组装部,所述扎带本体的底部外侧面设有至少一个安装支架,所述安装支架上设置有用于固定油箱护罩的紧固栓。
优选的,所述扎带本体的两个端部向外折弯延伸以形成所述组装部。
优选的,所述组装部为组装孔。
优选的,所述扎带本体的上部内侧面设有防震衬垫。
优选的,所述安装支架间隔地焊接在所述扎带本体的底部外侧面。
优选的,所述安装支架为三个,所述三个安装支架的底面呈同一水平高度。
优选的,所述紧固栓焊接于所述安装支架上。
优选的,所述安装支架为金属一体冲压成型件。
一种油箱总成结构,包括油箱、油箱护罩和所述的汽车油箱扎带,所述汽车油箱扎带将所述油箱固定汽车的车架上,所述汽车油箱扎带通过所述安装支架上的紧固栓与所述油箱护罩固定连接。
本实用新型还保护一种汽车,其包括上述任一实施例所述的汽车油箱扎带。
本实用新型的技术效果包括:
本实用新型方案的汽车油箱扎带上设有紧固栓,该汽车油箱扎带既能够用于固定汽车油箱到汽车底部的支架上,其底部外侧还能够安装一个油箱护罩,用以保护所述汽车油箱。此外,所述汽车油箱扎带上设置的安装支架,可保证油箱护罩的固定点基本在同一平面,这样不仅便于装配,同时可以保证油箱护罩的造型更加平整,有利于提高底盘的平整性,降低风噪。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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