[实用新型]一种快速装夹长方体零件的车夹具

说明书

本实用新型涉及一种快速装夹长方体零件的车夹具，该车夹具包括夹具本体(1)、定位件(2)、勾形压板(3)、紧固螺栓(4)和活动压块(6)；夹具本体(1)与车床主轴固定连接，定位件(2)的一端外沿与夹具本体(1)固定连接，且定位件(2)上凹槽轴线与车床主轴轴线在一条直线上，勾形压板(3)通过两个螺栓与定位件(2)上端固定连接，其中一个螺栓与勾形压板(3)的勾槽配合，紧固螺栓(4)的螺杆穿过勾形压板(3)中心孔，且紧固螺栓(4)的螺杆端部与活动压块螺纹连接，活动压块(6)位于定位件凹槽内。本实用新型实现了快速装夹更换零件，提高了生产效率，适合大批量生产零件，制造成本低、定位位置精度高。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种快速装夹长方体零件的车夹具，适用于数控车床。

背景技术

在长方体零件的端面上加工简单的孔系要素，一般会在铣床、钻床、加工中心上加工，但遇到加工孔中有圆弧过渡或曲线过渡时，即使在强大的加工中心上加工，加工出的圆弧或曲线部分，粗糙度会较差，达不到光滑过渡。采用四爪单动卡盘在数控车床上加工，找正时间会较长，生产效率低下，不适合批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速装夹长方体零件的车夹具，解决了长方体零件定位位置精度低和粗糙度差的技术问题，实现了快速装夹更换零件，提高了生产效率，适合大批量生产零件。

本实用新型的技术方案是，一种快速装夹长方体零件的车夹具包括夹具本体、定位件、勾形压板、紧固螺栓和活动压块。

夹具本体与车床主轴固定连接，定位件的横截面形状为“凹”形，定位件的一端外沿与夹具本体固定连接，且定位件上凹槽轴线与车床主轴轴线在一条直线上，勾形压板通过两个螺栓与定位件上端固定连接，其中一个螺栓与勾形压板的勾槽配合，紧固螺栓的螺杆穿过勾形压板中心孔，且紧固螺栓的螺杆端部与活动压块螺纹连接，活动压块位于定位件凹槽内。

所述夹具本体为“T”形结构。

本实用新型的有益效果是，本实用新型解决了通用夹具找正困难的技术问题，实现了快速装夹更换零件，提高了生产效率，适合大批量生产零件，制造成本低、定位位置精度高，实现装夹更换零件快速有效，减少辅助时间。

附图说明

图1为本实用新型一种快速装夹长方体零件的车夹具结构示意图；

图2为本实用新型中夹具本体的结构示意图；

图3为本实用新型中定位件的结构示意图；

图4为本实用新型中勾形压板的结构示意图；

图5为本实用新型中紧固螺栓与活动压块的装配结构示意图；

图6为本实用新型中紧固螺栓、活动压块和勾形压板的装配示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型作进一步详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

如图1所示，本实用新型一种快速装夹长方体零件的车夹具包括夹具本体1、定位件2、勾形压板3、紧固螺栓4和活动压块6。

夹具本体1为“T”形结构，定位件2的横截面形状为“凹”形。根据零件5偏心距离和位置技术要求，合理确定定位件在夹具本体1上的位置，即夹具本体1的“T”形上端上设置有定位销孔和螺栓孔，定位件2的一端外沿通过定位销定位到夹具本体1的“T”形上端上，并用4个螺栓紧固，且定位件2上凹槽轴线与车床主轴轴线在一条直线上，满足零件偏心距和位置要求。夹具本体1的“T”形下端与车床主轴固定连接。可以合理增加和布置平衡块，使车夹具在数控车床主轴运转时达到动平衡。为满足快速装夹、更换零件的目的，采用勾形压板3、紧固螺栓4和活动压块6对零件进行快速夹紧，即勾形压板3通过两个螺栓与定位件2上端固定连接，其中一个螺栓与勾形压板3的勾槽配合，实现快速拆卸。紧固螺栓4的螺杆穿过勾形压板3中心孔，且紧固螺栓4的螺杆端部与活动压块6螺纹连接，活动压块6位于定位件凹槽内，且与零件5接触。使用时，零件放置在定位件2的凹槽内，通过紧固螺栓4和活动压块6将零件5夹紧在定位件2中。其中紧固螺栓4与活动压块4装配后，活动压块4可以有限活动，便于更好的与零件5接触，使夹紧更牢靠，勾形压板3可以在螺栓松开状态转动，便于快速更换零件。