[实用新型]无弹簧式闸阀

说明书

本实用新型提供一种无弹簧式闸阀，其包含：动力源、阀体、驱动件及阀片，动力源连结动力轴，阀体的一端供动力源设置且动力轴穿设入阀体内，阀体的侧面贯穿设有阀孔及两侧边各具有导引轨道；驱动件与动力轴连接，驱动件用以带动阀片的两导引部沿两导引轨道移动，当两导引部移动至两导引轨道的一端时，阀片固定且对应阀孔，接着，驱动件继续随着动力轴的行程移动，令阀片往相对于动力轴的径向移动，封闭阀孔；由此，免除弹簧的使用，解决因弹性疲乏造成作动不顺的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种闸阀，特别是涉及一种没有弹簧即可将阀片往内收回或往外撑开的无弹簧式闸阀。

背景技术

闸阀的应用十分广泛，不论是在科技业、民生业或传统制造业中，都有使用相关闸阀，例如真空闸阀、传输液体的闸阀或输料闸阀等，皆在揭示闸阀的多项应用及不可或缺性。

而熟知的闸阀结构，包含：阀体，其一端供动力源的驱动轴穿设入阀体内，阀体设有阀孔；设于阀体内的闸板组，其具有阀板及设于阀板间的弹簧件，当欲关闭阀孔时，动力源的驱动轴带动闸板组往阀孔方向移动，当阀板对应于阀孔，弹性件使阀板往外撑开，并封闭阀孔，反之，当欲开启阀孔时，则通过弹簧件将阀板往内缩回，并由驱动轴将闸板组带离阀孔。

然而，弹性件的弹性力，在长时间使用下，容易造成弹性疲乏，导致作动不正常，须将阀体拆开，更换弹性件才能继续作动，实有不便之处。

实用新型内容

基于此，为解决上述课题，本实用新型提一供种无弹簧式闸阀，其通过在阀体内部的两侧边设置导引轨道，当驱动件带动阀片的两导引部随两导引轨道移动并定位，使阀片对应阀孔，而动力源持续作动，使两导引部沿两导引轨道相对于动力轴的径向移动，令阀片被向外撑开并封闭阀孔，由此，免除弹簧的使用，解决因弹性疲乏造成作动不顺的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供一种无弹簧式闸阀，其包含：动力源，其具有可轴向移动的动力轴；阀体，其为中空，阀体的一端供动力源设置且动力轴穿设入阀体内，阀体的侧面贯穿设有阀孔，阀体内部的两侧边各具有一导引轨道；驱动件，其活动设于阀体内，并与动力轴的一端部连接；以及阀片，其架设于驱动件，阀片的两侧边各设有一导引部，两导引部滑设于两导引轨道，驱动件用以带动阀片的两导引部沿两导引轨道移动，当两导引部移动至两导引轨道的一端时，阀片固定且对应阀孔，接着，驱动件继续随着动力轴的行程移动，令阀片往相对于动力轴的径向移动，封闭阀孔。

在本实用新型的一个实施例中，每一导引轨道具有平移部、定位部及封闭部，每一导引部移动由平移部至定位部时，阀片相对于动力轴的轴向移动；于定位部时，阀片固定且对应阀孔；每一导引部由定位部至封闭部，阀片相对于动力轴的径向移动，以封闭阀孔。

在本实用新型的一个实施例中，无弹簧式闸阀还具有调整件，其活动穿设于阀片与驱动件之间。

在本实用新型的一个实施例中，驱动件活动设有多个接触轮，阀片邻接于各接触轮处凹设有对应的驱动槽，各驱动槽具有深度变化并供各接触轮于其内滑动，各接触轮滑动至各驱动槽的浅处，令阀片往相对于动力轴的径向移动。

在本实用新型的一个实施例中，各驱动槽的两端具有止挡段及相反设置的斜面段，止挡段邻近动力轴的一端，各驱动槽的深度由止挡段往斜面段逐渐变浅。

在本实用新型的一个实施例中，驱动件远离两导引部的两侧设有多个支撑轮，各支撑轮滑设于阀片与阀体之间。

在本实用新型的一个实施例中，阀片对应两导引轨道的两侧分别具有接合座，每一接合座设有复数辅助轮块，各辅助轮块滑设于每一导引轨道的两侧，各辅助轮块设于每一导引部的两侧。

在本实用新型的一个实施例中，两导引部的轴心方向与各辅助轮块的轴心方向垂直，各辅助轮块的轴心方向垂直于动力轴的轴向。