[实用新型]矿用自卸车定量液压系统

说明书

本实用新型公开了一种矿用自卸车定量液压系统，属工程机械技术领域，该系统包括向举升油缸提供压力油的举升定量泵和向转向油缸提供压力油的转向定量泵，所述举升油缸与所述举升定量泵之间设有举升液控阀；所述转向油缸与所述转向定量泵之间设有转向控制单元，所述转向控制单元与所述转向定量泵之间设有转向控制阀组；所述转向控制阀组和所述举升液控阀之间通过先导油管连接有先导阀。本实用新型可以解决现有矿用自卸车定量液压系统存在的需要多个泵才能保证其系统所需压力，耗能严重的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种矿用自卸车定量液压系统。

背景技术

矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车；其包括有控制矿用自卸车的工作装置在各工况下作业的定量液压系统；一种如图1所示的矿用自卸车定量液压系统，包括通过转向定量泵013向转向油缸011提供压力油的转向单元01和通过举升定量泵024向举升油缸021提供压力油的举升单元02；转向定量泵013与转向油缸011之间设有转向控制单元012；举升定量泵024有并接的两个，举升定量泵024与举升油缸021之间依次设有举升液控阀023、平衡阀022；举升液控阀023的液控端通过先导油管连接有升降先导阀04；升降先导阀04与油箱05之间设有先导供油阀03；这样，矿用自卸车在行车工况下，转向定量泵通过转向控制单元控制转向油缸的动作实现矿用自卸车的转向；当矿用自卸车在举升工况时，举升定量泵通过举升液控阀控制举升油缸的动作实现矿用自卸车工作装置的举升；但这种矿用自卸车由于转向控制单元和举升控制单元是两个独立的液压单元，况且其转向、举升的泵均是定量的，因此，存在着需要多个泵才能保证其系统所需压力，不仅压力油排量大、耗能严重，而且成本也高的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种矿用自卸车定量液压系统，该系统可以解决现有矿用自卸车定量液压系统存在的需要多个泵才能保证其系统所需压力，耗能严重的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种矿用自卸车定量液压系统，包括向举升油缸提供压力油的举升定量泵和向转向油缸提供压力油的转向定量泵，所述举升油缸与所述举升定量泵之间设有举升液控阀；所述转向油缸与所述转向定量泵之间设有转向控制单元，其特征在于：所述转向控制单元与所述转向定量泵之间设有转向控制阀组；所述转向控制阀组和所述举升液控阀之间通过先导油管连接有先导阀。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述转向控制阀组上连接有蓄能器；所述转向控制阀组包括充液合流控制部和举升合流控制部；所述举升合流控制部具有控制所述举升合流控制部的先导油管通或断的限位电磁阀。

进一步的：所述先导阀与所述转向定量泵之间设有先导供油阀。

进一步的：所述充液合流控制部包括连接在所述转向定量泵与所述举升定量泵之间的压差阀和连接在所述压差阀的弹簧控制端与所述转向控制单元的回油端之间的先导溢流阀；所述先导溢流阀的液控端通过第三单向阀与所述转向控制单元的进油端相连接；所述压差阀的进油端与所述先导供油阀的进油端之间设有第一单向阀；所述压差阀的出油端通过第二单向阀与所述举升定量泵相连接。

进一步的：所述举升合流控制部包括连接在所述先导供油阀与所述举升定量泵之间的二位液控阀；所述二位液控阀的进油端与出油端之间设有液控开关阀；所述液控开关阀的有杆腔、所述二位液控阀的出油端均通过第二单向阀与所述举升定量泵相连接；所述二位液控阀的液控端与所述先导阀之间设置所述限位电磁阀。

进一步的：所述转向定量泵与所述蓄能器组之间设置所述第一单向阀。

进一步的：所述蓄能器组与所述油箱之间设有并联相接的手动泄压阀、自动泄压阀和溢流阀。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：