[实用新型]船舶管路对焊施工辅助工装有效
申请号: | 201721234720.X | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207223021U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 于志民;杜金印;陈祥光;庞加茂;贾富;孙李宏 | 申请(专利权)人: | 天津海运职业学院 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23Q3/00;B23K37/053 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 管路 施工 辅助 工装 | ||
1.一种船舶管路对焊施工辅助工装,包括底座,底座上侧平行设置有支撑板一和支撑板二,其特征在于:所述支撑板一和支撑板二之间呈矩形分布有四根导杆,滑座一和滑座二套装在所述四根导杆上,与滑座一相对应的四根导杆中的一根局部设有齿条,与齿条对应设有驱动齿轮,驱动齿轮可转动地设置在滑座一的侧面,所述驱动齿轮与驱动手柄相连;滑座二的上端铰接有下转臂,下转臂上端铰接有上转臂,上转臂上端铰接有电机,电机轴端连接有主动齿轮,与主动齿轮啮合设置有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮的轴端可转动地设置在壳体上,从动齿轮的转轴从壳体两侧伸出并分别连接有刀架,刀架上连接有刀头;所述支撑板一、支撑板二和滑座一的上端分别设有下压板,与下压板相对应设有上压板,所述上压板和下压板之间设有弧形压板,弧形压板形成用于夹持钢管的环形空腔,所述支撑板一、支撑板二和滑座一对应环形空腔位于同一轴线上,所述上压板和下压板之间经锁扣相连。
2.根据权利要求1所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:所述弧形压板包括从中部剖分的上下两部分,每一部分包括有叠合在一起的多层瓦形板。
3.根据权利要求1所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:滑座二和下转臂之间、下转臂与上转臂之间、上转臂与电机之间的铰接位置分别设有锁紧手轮。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:所述电机上侧设有提梁。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:所述导杆为圆形或方形。
6.根据权利要求5所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:所述四根导杆中的上部两根为圆杆,下部两根为方杆。
7.根据权利要求1-3任意一项所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:所述驱动齿轮位于相应导杆下侧。
8.根据权利要求1-3任意一项所述的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其特征在于:所述滑座二上设有用于将滑座二锁定的在导杆上的锁紧手柄。
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