[实用新型]具备载重自检功能的客/货车有效
申请号: | 201721235436.4 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207173434U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 潘江如;鲁亚云;黄勇;黄艳;艾热提·加帕;陈子豪;李艳伟;王家新 | 申请(专利权)人: | 新疆工程学院 |
主分类号: | B60P5/00 | 分类号: | B60P5/00;G01G19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830023 新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 载重 自检 功能 货车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种客/货车,尤其涉及一种具备载重自检功能的客/货车。
背景技术
现有技术中,汽车超载是公路交警、路政部门的重要工作之一,现有的货车车辆为了避免装载的货物超载,一般是行至就近的地磅称重;由于建造地磅费用高昂,不可能随处设置,使用他人的地磅还需产生额外费用,给货车的运输带来了极大的不便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种结构设计新颖、使用方便、快捷的具备载重自检功能的客/货车。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
设计一种具备载重自检功能的客/货车,它包括后桥、车架,所述车架通过减震弹簧板设置于后桥上;它还包括一具有感应杆的位移传感器,感应杆上套有可滑动的位置磁铁,所述位移传感器纵向设置并固定在后桥上;位移传感器顶部的车架上连接有一连杆,所述连杆纵向设置,且所述连杆的下端与位置磁铁连接;还包括与位置传感器对应连接的控制器,客/货车上的显示器还与该控制器连接以显示控制器发送的载重吨位数。
优选的,所述连杆的顶端与车架铰接。
优选的,所述连杆通过一动力传动装置与位移传感器上的位置磁铁连接,所述动力传动装置包括一纵向固定在后桥上的立板,所述立板的左右两侧分别设有一矩形滑槽,立板左右两侧的矩形滑槽贯通;还包括一滑轴,所述滑轴贯穿立板左右两侧的矩形滑槽;位于立板两侧的滑轴上分别套有一轴承,所述轴承位于矩形滑槽内并可在矩形滑槽内上下滑动;所述滑轴的一端与连杆的下端铰接,所述滑轴的另一端与位置磁铁连接。
优选的,所述位移传感器设置于后桥的左侧;所述后桥右侧顶部的车架上设有一激光式位移传感器,所述激光式位移传感器与控制器连接,所述激光式位移传感器的发射头面向所述后桥。
优选的,位于激光式位移传感器下方的后桥上设有一反射板,所述反射板水平向设置,且所述激光式位移传感器发射的激光束照射在反射板上。
优选的,还包括一伸缩式柔性保护套,所述伸缩式柔性保护套的顶端与车架连接,伸缩式柔性保护套的下端与后桥连接,所述位移传感器、动力传动装置均位于该伸缩式柔性保护套内。
优选的,还包括一伸缩式柔性保护套,所述伸缩式柔性保护套的顶端与车架连接,伸缩式柔性保护套的下端与后桥连接,所述激光式位移传感器、反光板均位于该伸缩式柔性保护套内。
本实用新型的有益效果在于:
本设计的货车可准确、可靠显示所承载货物的重量,能够为驾驶人动态地提供载货量吨位数据,同时,本设计也可以为交警、路政部门快速准确查明载货量,为公正执法提供科学依据。
附图说明
图1为本实用新型的主要结构侧视示意图之一;
图2为本实用新型的主要结构侧视示意图之二;
图3为本实用新型中的动力传动装置剖面结构示意图;
图4为本实用新型的电气原理示意图;
图中:1.车架;2.后桥;3.减震弹簧;4.位移传感器;5.位置磁铁;6.立板;7.连杆与滑轴铰接处;8.连杆;9.激光式位移传感器;10.反射板;11、12.矩形滑槽;13.矩形穿孔;14.滑轴;15.限位板;16、18.轴承;17.螺母;20、21.伸缩式柔性保护套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例1:一种具备载重自检功能的客/货车,参见图1至图4;它包括后桥2、车架1,所述车架1通过减震弹簧板3设置于后桥上,它还包括一具有感应杆的位移传感器4,感应杆上套有可滑动的位置磁铁5(以上为现有技术)。
本设计在于,以上所述的位移传感器4纵向设置并固定在后桥2上;位移传感器4顶部的车架1上连接有一连杆8,所述连杆8纵向设置,所述连杆8的顶端与车架1铰接,此设计可以允许车架相对位移传感器进行左右摆动,即车架在左右摆动时不会对下方的位移传感器造成损坏。
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