[实用新型]一种自容式加速度监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海上结构物运动姿态监测技术领域，尤其涉及一种面向海洋结构物运动姿态监测用的加速度传感器。

背景技术

海上结构物的运动姿态是评估结构状态及安全的重要指标。振动加速度是一种重要的运动姿态信息，其是评估海冰危害的重要判据,对于评价结构的冰振情况以及结构的抗冰性能等都十分重要。因此，准确的对海洋结构物加速度信息进行准确监测十分必要。

常规的振动加速度监测方法需要布设长距离的导线，安装麻烦且现场可靠性不高，且在平台断电等情况下会造成数据丢失等问题。

此外，在进行加速度测量时，如果传感器不能水平放置则会受到重力加速度的影响，需要对测量结果进行修正，增加额外工作量，而且这样得到的数据误差较大，另外传感器安放过程也比较复杂，因此在设计传感器时也要对传感器的使用便捷性进行充分考虑。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于测量海上结构物两个轴向的运动加速度的自容式加速度传感器。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种自容式加速度监测装置，包括壳体21和主板10，壳体1的盖子1上部安装水平珠3，壳体21内部安装主板10和电池7，主板10上设有微处理器13、加速度传感器15、存储器14电源模块17和PC机接口19，加速度传感器15、存储器14电源模块17和PC机接口19连接微处理器13，电池7通过导线连接主板10的电源模块17。

所述壳体21上设有壳体螺孔9，壳体21内设有电路板支座8，主板10上设有与壳体螺孔9位置对应的主板螺孔20，主板10通过螺丝、主板螺孔20及壳体螺孔9固定在电路板支座8上。

所述壳体21内部设有电池仓12，盖子1上设有与电池仓12对应的电池仓盖4，电池仓12内的电池7通过壳体21内侧的导线通孔6连接电源模块17。

所述主板10上设有实时时钟芯片16，实时时钟芯片16连接微处理器13。

所述主板10上设有双色电源状态指示灯18，双色电源状态指示灯18连接微处理器13，盖子1上设有与双色电源状态指示灯18匹配的灯孔11。

所述存储器14为SD卡，壳体21上设有与SD卡相匹配的SD卡通孔2。

所述壳体21下部设有高度可调的防滑底座5。

所述微处理器13的型号为STM32F103，实时时钟芯片 16的型号为 DS1302，电池7为大容量可充电锂电池，电压范围为5-36V。

所述PC机接口19为swd接口。

本实用新型的自容式加速度监测装置，其具有以下优点：1、包括一个方便调整水平的装置外壳以及安装在外壳内的主板及电池，装置体积小，安装便捷，避免后续数据处理的额外工作。2、微处理器、储存器、加速度传感器、实时时钟芯片及电源模块、双色电源状态指示灯集成在一个主板上，功能清晰，空间利用率高；3、存储器选用的SD卡可以高16G，存储数据量大，连续测量时间长；4、电池电压可选范围为5-36V，方便用户根据实际情况选用，电池可选用大容量可充电锂电池，大大提高了连续测量时间，延长了维护周期；5、将加速度信息实时写入SD卡，方便数据读取。

附图说明

图1是本实用新型自容式加速度监测装置整体结构图。

图2是本实用新型自容式加速度监测装置主板结构和原理图。

图中：1、盖子，2、SD卡通光孔，3、水平珠，4、电池仓盖，5、防滑底座，6、导线通孔，7、电池，8、电路板支座，9、壳体螺孔，10、主板，11、灯孔，12、电池仓，13、微处理器，14、存储器，15、加速度传感器，16、实时时钟芯片，17、电源模块，18、双色电源状态指示灯，19、PC机接口，20、主板螺孔，21、壳体。

具体实施方式

本实用新型的自容式加速度监测装置，包括以下几部分，一个方便调整水平的装置壳体21，如图1所示，壳体21上部设有盖子1，盖子1上设有灯孔11，壳体21上设有SD卡通孔2，盖子1上部设有水平珠3，盖子1上设有电池仓盖4，壳体1下部设有高度可调的防滑底座5，壳体1内部设有导线通孔6、电路板支座8、螺孔9、电池仓12。