[实用新型]一种模拟交直流充电桩的测试系统有效
申请号: | 201721236661.X | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207352089U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 徐明志;徐川;李福州;杨晨 | 申请(专利权)人: | 合肥创宇新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 直流 充电 测试 系统 | ||
本实用新型公开了一种模拟交直流充电桩的测试系统,上位机通过CAN总线命令处理器对待测BMS进行测试,处理器按照先模拟快充再模拟慢充的顺序进行工作,整个模拟过程完全符合GBT18487.1‑2015标准,测试完成后待测BMS和处理器分别将所测数据和模拟数据发送到上位机,通过上位机对数据进行比较判断,最终判定待测BMS功能是否正常,全过程实现自动化测试,减少人为参与,避免了人为因素导致测试不准确的起情况发生;同时,本系统通过电压信号模拟不同大小的充电电流,避免采用实际设备测试时电流过大而造成的危险情况,保障了人员安全。
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域,涉及一种充电桩模拟测试系统,具体是一种模拟交直流充电桩的测试系统。
背景技术
随着国家对新能源的大力支持,新能源电动汽车不断普及,新能源汽车出现了逐年数量级递增的趋势,充电成了新能源车特别是纯电动汽车的第一个问题,电动汽车充电桩作为新能源电动汽车基础的配套设施,与电动汽车之间的互联互通显得越来越重要。
保证安全充电和统一充电标准更是重要,充电桩的国标协议已经从GBT27930-2011版本升级到GBT18487.1-2015版本,快充国标中主要涉及BMS与充电桩握手及充电过程交互的一些动作,快充过程需要充电桩和BMS紧密配合,不能有任何差错,否则锂电池过充将导致电池爆炸或起火,极易发生事故。
以前BMS针对于快充协议,只能和充电桩才能测试,无疑对BMS产品针对于快充的测试太过滞后,导致产品周期长,使用风险大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模拟交直流充电桩的测试系统,模拟待测BMS与充电桩握手及充电过程,判定待测BMS功能是否正常。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种模拟交直流充电桩的测试系统,包括处理器以及与处理器连接的CC信号模拟单元、CP信号模拟单元、慢充辅助电源单元、电流模拟单元、CC1信号模拟单元、CC2信号模拟单元以及快充辅助电源单元;
所述处理器通过CAN总线连接上位机,所述CC信号模拟单元、CP信号模拟单元、慢充辅助电源单元、电流模拟单元、CC1信号模拟单元、CC2信号模拟单元以及快充辅助电源单元均连接待测BMS,所述待测BMS与上位机通信连接。
进一步地,所述CC信号模拟单元、CP信号模拟单元以及慢充辅助电源单元组成交流充电握手信号模块,用于模拟充电桩交流慢充模式。
进一步地,所述CC1信号模拟单元、CC2信号模拟单元以及快充辅助电源单元组成直流充电握手信号模块,用于模拟充电桩直流快充模式。
进一步地,所述电流模拟单元作为交流慢充模式和直流快充模式的共用单元,输出0-5V电压信号,通过电压信号模拟电流信号。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的模拟交直流充电桩的测试系统,上位机通过CAN总线命令处理器对待测BMS进行测试,处理器按照先模拟快充再模拟慢充的顺序进行工作,整个模拟过程完全符合GBT18487.1-2015标准,测试完成后待测BMS和处理器分别将所测数据和模拟数据发送到上位机,通过上位机对数据进行比较判断,最终判定待测BMS功能是否正常,全过程实现自动化测试,减少人为参与,避免了人为因素导致测试不准确的起情况发生;同时,本系统通过电压信号模拟不同大小的充电电流,避免采用实际设备测试时电流过大而造成的危险情况,保障了人员安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的系统示意图。
具体实施方式
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