[实用新型]一种具有凹槽结构电池包箱体有效
申请号: | 201721236919.6 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207265130U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 苏州市博得立电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 凹槽 结构 电池 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,特别涉及一种新能源汽车用的具有凹槽结构电池包箱体。
背景技术
锂离子电池具有性价比高、安全性好、低污染等优点,已经取得越来越广泛的应用。不仅应用在普通电子领域,还逐渐在动力和储能领域得到应用。锂电池用于低速车,这两年在蓬勃发展中, 低速电动车的锂电化是在电池系统低成本的条件下进行的,而安全又是一个无法规避的因素。现有电动车电池系统,通常是由多个锂离子电池串并联组成的电池包,多个锂离子电池安装在箱体中,组成电池包箱体,电池包箱体的结构,对电池系统的安装和使用有着重要的影响。现有的电池包箱体结构通常为长方体结构,在长方体结构的外侧引出电池电极,连接至电动车驱动系统。该电池包箱体的电极位于电池包箱体的外侧,具有一定的安全隐患,同时也占用较大的空间体积。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池包箱体结构,以提高电池电极的安全性,本实用新型提供以下技术方案:
一种具有凹槽结构电池包箱体,该电池包箱体包括上盖和下体,所述上盖的中部设有凹槽,所述凹槽上设有多个电极。
作为本实用新型的一种优选方案,所述下体上设有多个安装脚。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述上盖的凹槽中部固定设置有倒U型结构的限位卡。
作为本实用新型的又一种优选方案,所述上盖的边缘设有翻边结构。
作为本实用新型的再一种优选方案,所述电池包箱体的侧面安装有连接框,所述连接框固定连接于所述上盖和下体。
作为本实用新型的再一种优选方案,所述上盖和下体的材质为Q235。
本实用新型优点是:
1、本实用新型通过将上盖设计为中间具有凹槽的结构,并将电极设于凹槽中,这样电极不凸出于电池包箱体,不易与其他部件碰撞,从而提高了电池电极的安全性;
2、本实用新型凹槽中设有限位卡,可以有效将电线卡紧于该限位卡中,保证电线不受挤压,保证电源系统的安全性;
3、本实用新型节省空间,不会因为电极凸出于箱体而占用太多的空间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中标号为:
1—上盖 11—凹槽12—电极
13—限位卡2—下体 21—安装脚
22—连接框
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如附图1本实用新型结构示意图所示,电池包箱体包括上盖1和下体2,上盖1的中部设有凹槽11,凹槽11中引出有多个电极12。凹槽11的中部固定安装有限位卡13。当电源线连接于电极时,可以穿过该限位卡13连接于电极12,这样可以保证电源线的安全性,保证电源线不会被挤压破坏,也不会被轻易拉扯破坏。
下体2的侧面固定有多个安装脚21,安装脚21的数量和位置可以根据电动车舱体中的结构确定。上盖1和下体2之间通过连接框22进行连接,连接框22为方形结构,可以有效将上盖1和下体2固定连接,保证箱体的安全性。
上盖1和下体2的材质全部为Q235,有效保证电池包箱体的使用寿命。上盖1设有翻边结构,实现高等级防水。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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