[实用新型]一种发动机缸体端面加工移动夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸体端面加工移动夹具，包括工作台和主架，所述工作台开设有两条横向导轨和两条纵向导轨，所述主架为形，其下端设置有导轮组件，所述导轮组件放置在所述横向导轨或所述纵向导轨上；所述主架沿横向对称设置有两组横向锁紧架，所述主架沿纵向对称设置有两组纵向锁紧架，所述主架上设置有横向锁紧旋钮和纵向锁紧旋钮，用于横向锁紧旋钮及纵向锁紧架的连接锁紧。本移动夹具的工作台设有横向导轨和纵向导轨；主架下端设有导轮组件，导轮可沿着横向导轨和纵向导轨移动，从而可实现对工作台的横向和纵向的微调移动，实现对缸体的微调，微调后可借助锁紧架及锁紧旋钮将工作台固定，便于发动机端面的加工。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体制造技术领域，具体涉及一种发动机缸体端面加工移动夹具。

背景技术

缸体是发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机缸体加工工艺中，包括各种切削加工(含各面倒角和各面去毛刺)、清洗、试漏、装主轴承盖、拧紧、压堵盖、检测等。而在切削加工中，有大量对发动机缸体端面的加工。常规加工过程中，发动机缸体都是固定装夹在加工平台上，在发动机缸体装夹固定过程中，有时需对发动机缸体位置进行微调，但是发动机缸体为全金属体，具有非常大重量，因此，发动机缸体装夹固定过程中的微调就非常困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机缸体端面加工移动夹具，旨在解决发动机缸体端面加工装夹固定过程中，微调非常困难的问题。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术方案：

一种发动机缸体端面加工移动夹具，包括工作台(10)和主架(20)，其特征在于：所述工作台(10)开设有两条横向导轨(11)和两条纵向导轨(12)，所述主架(20)为#形，所述主架(20)下方设置有支杆(21)，所述支杆(21)底部安装有导轮组件(22)，所述导轮组件(22)放置在所述横向导轨(11)或所述纵向导轨(12)上，所述主架(20)沿横向对称设置有两组横向锁紧架(23)，所述主架(20)沿纵向对称设置有两组纵向锁紧架(24)，所述主架(20)上设置有横向锁紧旋钮(25)和纵向锁紧旋钮(26)，所述横向锁紧旋钮(25) 与所述横向锁紧架(23)连接，所述纵向锁紧旋钮(26)与所述纵向锁紧架(24)连接。

进一步的，所述导轮组件(22)通过旋转轴与所述支杆(21)连接，所述旋转轴可在所述支杆(21)内转动。

进一步的，所述导轮组件(22)组件内设置有锁紧装置。

进一步的，每组所述横向锁紧架(23)数量为两个，沿纵向对称所述主架(20)布置。

进一步的，所述横向锁紧架(23)可在所述主架(20)内沿横向伸缩。

进一步的，每组所述纵向锁紧架(24)数量为两个，沿横向对称所述主架(20)布置。

进一步的，所述纵向锁紧架(24)可在所述主架(20)内沿纵向伸缩。

本实用新型的有益效果是：

本移动夹具的工作台设有横向导轨和纵向导轨；所述的主架为#形，主架下端设有导轮组件，导轮可沿着横向导轨和纵向导轨移动，从而可实现对工作台的横向和纵向的微调移动，进一步实现对缸体的微调。此外，本夹具还配备有锁紧架即锁紧旋钮，可对移动后的工作台实现锁紧，使得微调后的工作台固定，便于发动机端面的加工。

附图说明

图1示出了本实用新型的正面示意图；

图2示出了本实用新型的俯视示意图；

图3示出了本实用新型的左视示意图。

在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：

10、工作台，11、横向导轨，12、纵向导轨；