[实用新型]一种地铁车辆变流器冷却风机的驱动双速电机有效
| 申请号： | 201721237130.2 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207926329U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 徐建;王范平;罗萌;唐苹森 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团控股股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/173 | 分类号： | H02K5/173;H02K5/22;H02K5/24;H02K5/06;H02K5/18 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 | 代理人： | 肖美哲 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机座 轴承 定子总成 前后端盖 变流器冷却 地铁车辆 防水接头 双速电机 电动机 风机 热膨胀 钢制波形弹簧 金属 本实用新型 振动和噪声 驱动 转子 后端轴承 接通电源 紧定螺钉 绝缘材料 驱动电机 散热性好 轴用挡圈 铸铝结构 转轴两端 转子总成 电源线 后端盖 接线盒 紧固件 前端盖 前轴承 散热片 重量轻 内盖 在机 转轴 紧凑 美观 室内 | ||
1.一种地铁车辆变流器冷却风机的驱动双速电机，包括转轴（1）、前端盖（2）、轴用挡圈（3）、轴承（4）、前轴承内盖（5）、机座（6）、定子总成（7）、转子总成（8）、紧定螺钉（9）、后端盖（10）、接线盒（12）、金属防水接头（13）和紧固件，驱动电机的前端盖（2）和后端盖（10）固定在机座（6）两端，该机座（6）上设有散热片，机座（6）内装有定子总成（7），定子总成（7）通过紧锭螺钉（9）固定在机座（6）内，定子总成（7）内设置转子总成（8）其特征在于：
A、所述的转轴（1）两端设有轴承（4），两端的轴承（4）分别设置在前端盖（2）和后端盖（10）的轴承室内，前端轴承（4）外圈通过螺钉与前轴承内盖（5）连接；
B、所述的后端盖（10）内安装有钢制波形弹簧（11），给轴承（4）轴向预紧力；
C、所述的接线盒（12）设置在机座（6）上，金属防水接头（13）通过电源线从定子总成（7）中引出；
D、所述的机座（6）上设置有安装孔，该驱动电机通过该安装孔固定在变流器冷却风机安装板上。
2.如权利要求1所述的一种地铁车辆变流器冷却风机的驱动双速电机，其特征在于所述的轴承（4）为深沟球轴承。
3.如权利要求1所述的一种地铁车辆变流器冷却风机的驱动双速电机，其特征在于所述的机座（6）、前端盖（2）和后端盖（10）均为铸铝结构。
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