[实用新型]一种可调节水管有效
申请号: | 201721237551.5 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207378338U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 伍理勋;陈建明;毛金平;沈丁建;黄芳军;吴佐来;刘鹏飞;杨印博 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | F16L23/024 | 分类号: | F16L23/024;F16L27/12 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 刘华联 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 水管 | ||
本实用新型提供一种可调节水管,包括水管本体及套设于水管本体上靠近电机控制器箱体的端部的拆卸式连接部件,并且,水管本体能够绕连接部件的中心转动从而调节水管本体的方向。在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已固定的前提下,水管的输出方向可根据整机厂要求进行调整。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种用于电机控制器的可调节水管。
背景技术
当今社会,汽车已成为人们不可或缺的交通工具,汽车的发展水平也成为衡量一个国家、科技发展水平的重要标志。随着能源问题与环境问题的日益严重,以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车进入了人们的视野,成为汽车产业的重要发展方向。电机、驱动器和电机控制器作为电动汽车的主要部件,在电动汽车整个系统起着非常重要的作用。水管作为电机控制器重要对外接口,水管方向根据整机厂要求各有差别。电机控制器箱体和水管的大批量生产都是通过模具生产出来的,电机控制器箱体上的水管安装位置接口已经确定。为了满足不同方向输出,要么修改箱体接口,要么修改水管设计。为了满足水管方向重新设计开发控制器箱体或水管的生产模具,周期及成本大大增加。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种角度可调节水管,在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已固定的前提下,水管的输出方向可根据整机厂要求进行调整。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:
一种可调节水管,包括水管本体及套设于水管本体上靠近电机控制器箱体的端部的拆卸式连接部件,并且,水管本体能够绕连接部件的中心转动从而调节水管本体的方向。
根据本实用新型的可调节水管,在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已经确定的前提下,可以在水管本体与连接装置紧固之前根据整机厂要求通过转动水管本体控制水管的输出方向,从而解决了现有技术中为了满足水管方向需要重新设计开发控制器箱体或水管的生产模具,从而引起周期及成本大大增加的问题。
对于上述技术方案,还可进行如下所述的进一步的改进。
根据本实用新型的可调节水管,优选地,还包括用于限制水管本体旋转角度的限位装置。
具体地,在一个优选的实施方式中,限位装置包括均匀布置在水管本体上靠近电机控制器箱体且与连接部件接触的端部的卡扣和均匀布置在连接部件上的卡槽,并且卡扣能够与卡槽形成配合。
在水管本体的方向调整好之后,可以通过限位装置确保水管本体与连接部件之间的定位牢靠,在连接部件与水管本体紧固之后,进一步确保了水管本体与连接部件的稳定连接。
优选地,卡扣包括1~5个。
优选地,卡槽包括1~9个。
在一个优选的实施方式中,水管本体与连接部件之间设有密封装置。
在一个优选的实施方式中,具体地,密封装置包括密封圈,水管本体上靠近电机控制器箱体且与连接部件接触的端部设有容纳密封圈的密封槽。
通过设置此密封装置,可防止水从水管与电机控制器箱体之间泄露。
在一个优选的实施方式中,连接部件构造为法兰盘结构。法兰盘结构简单,并且法兰盘连接使用方便,能够承受较大的压力。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已固定的前提下,水管的输出方向可根据整机厂要求进行调整。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中:
图1示意性显示了本实用新型实施例的可调节水管的整体结构;
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