[实用新型]一种小尺寸阻尼气缸

说明书

本实用新型公开了一种小尺寸阻尼气缸，包括：缸体，其特征在于：所述缸体前端设置前盖，缸体后端设置有后盖；所述缸体内横向设置有隔断，将缸体分为上气缸，下油缸；所述上气缸内设置有气活塞，所述气活塞前端设置气活塞杆，气活塞杆自由端伸出上气缸对应的前盖，上气缸对应的后盖上设置有气孔，上气缸对应的前盖顶部设置有导通上气缸的气孔；所述下油缸内设置有油活塞，所述油活塞前端设置油活塞杆，油活塞杆自由端伸出下油缸对应的前盖，下油缸对应的后盖上设置有油孔，下气缸对应的前盖底部设置有导通下油缸的油孔；所述气活塞杆与油活塞杆通过连接件相固定。本设计结构简易，成本低，阻尼效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种小尺寸阻尼气缸，属于气动传动机械技术领域。

背景技术

气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，随着自动化制造、气动机器人的大量应用，气缸的使用也越来越多。

现有技术中，对于气缸的需求也很多样，常见气缸阻尼是使用缓冲柱结构，但在不断的使用中，随着缓冲柱的不断磨损，其缓冲效果不断减弱，最后会带来负荷增加，对整个系统寿命带来不良影响。另外，随着对系统结构小型化的要求，气缸结构复杂度与尺寸也有了新的要求。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种小尺寸阻尼气缸。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种小尺寸阻尼气缸，包括：缸体，所述缸体前端设置前盖，缸体后端设置有后盖；所述缸体内横向设置有隔断，将缸体分为上气缸，下油缸；所述上气缸内设置有气活塞，所述气活塞前端设置气活塞杆，气活塞杆自由端伸出上气缸对应的前盖，上气缸对应的后盖上设置有气孔，上气缸对应的前盖顶部设置有导通上气缸的气孔；所述下油缸内设置有油活塞，所述油活塞前端设置油活塞杆，油活塞杆自由端伸出下油缸对应的前盖，下油缸对应的后盖上设置有油孔，下气缸对应的前盖底部设置有导通下油缸的油孔；所述气活塞杆与油活塞杆通过连接件相固定。

作为优选方案，所述缸体、前盖、后盖设置为一体成型结构。

作为优选方案，还包括止回阀，所述后盖上油孔通过油管与止回阀输入端相连接，止回阀输出端通过油管与前盖上油孔相连接。

作为优选方案，所述止回阀包括第一通道，所述第一通道上设置有阀口，阀口上设置钢珠，所述钢珠顶部与第一通道顶壁之间设置有弹簧，用于防止油从输出端向输入端回流。

作为优选方案，还包括第二通道，所述第二通道一端设置在第一通道阀口前端，第二通道另一端设置在第一通道阀口后端；所述第二通道另一端上还设置有调节螺栓。

作为优选方案，所述前盖与气活塞杆、油活塞杆之间均设置O型密封圈。

有益效果：本实用新型提供的一种小尺寸阻尼气缸，本气缸一体成型，结构紧凑，通过内部设置在上下排列的气缸与油缸，将气活塞杆与带阻力油活塞杆一起运动，起到整体阻力的效果；另外，通过止回阀与调节螺栓的设置，使得油缸与止回阀组成的油路系统带来更好的阻尼效果。本设计结构简易，成本低，阻尼效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。